{"id":103104,"date":"2020-01-25T20:01:02","date_gmt":"2020-01-25T20:01:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=103104"},"modified":"2020-01-25T20:01:02","modified_gmt":"2020-01-25T20:01:02","slug":"e-go-cierra-2019-sin-alcanzar-objetivos-de-venta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/e-go-cierra-2019-sin-alcanzar-objetivos-de-venta\/","title":{"rendered":"e.Go cierra 2019 sin alcanzar objetivos de venta"},"content":{"rendered":"
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Foto: Oliver Berg\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

Aquisgr\u00e1n (Alemania), 25 ene (dpa) – El fabricante de coches el\u00e9ctricos alem\u00e1n e.Go no alcanz\u00f3 los objetivos de venta que se fij\u00f3 para 2019, seg\u00fan dijo hoy a dpa el fundador de la empresa con sede en Aquisgr\u00e1n, G\u00fcnther Schuh.<\/p>\n

Seg\u00fan la informaci\u00f3n, el a\u00f1o pasado se vendieron 540 coches frente al objetivo de venta de 600 unidades. Originalmente la compa\u00f1\u00eda incluso se hab\u00eda fijado como meta vender mil autom\u00f3viles.<\/p>\n

\u00abNo sali\u00f3 seg\u00fan lo planeado, pero lo manejamos mejor que muchos otros\u00bb, manifest\u00f3 Schuh.<\/p>\n

Este contratiempo no impidi\u00f3 al pionero de la movilidad el\u00e9ctrica volver a fijarse objetivos ambiciosos pare el 2020: sacar 5.100 coches de la l\u00ednea de montaje.<\/p>\n

En cuanto a los coches el\u00e9ctricos recientemente matriculados, e.Go con 171 veh\u00edculos est\u00e1 muy por detr\u00e1s de sus competidores, seg\u00fan los datos de 2019 suministrados por la Autoridad Federal de Transporte de Autom\u00f3viles y evaluados por la Universidad de Duisburgo-Essen.<\/p>\n

El e-up de Volkswagen (VW), un competidor directo del modelo e.Go Life, vendi\u00f3 8.200 unidades en el mismo per\u00edodo.<\/p>\n

\u00abEs extremadamente dif\u00edcil imaginar un modelo de negocio estable a largo plazo\u00bb, dijo el experto en automoci\u00f3n Ferdinand Dudenh\u00f6ffer.<\/p>\n

El modelo de G\u00fcnther Schuh tiene dificultades de imponerse en el mercado porque tiene escasa autonom\u00eda y tarda mucho en recargarse, agreg\u00f3 el experto de la Universidad de Duisburgo-Essen.<\/p>\n

El e.Go Life est\u00e1 dise\u00f1ado como un coche urbano con un alcance de unos 150 kil\u00f3metros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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