![\"\"](\"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ndp-coches-customizar-360x231.jpg\")
El coche particular es para muchos una segunda casa, un hijo al que cuidar y mimar, un lugar en el que desarrollar la creatividad y marcar las diferencias con el resto. El veh\u00edculo personal tiene la facultad de poder ser customizado, siendo de nuevo una tendencia de moda entre todo rango de edades<\/p>\n
Parece ser que por culpa del elevado precio de la vivienda, al no poder comprar una casa donde ir a vivir, las personas invierten su dinero en un veh\u00edculo. Las ventas de coches aumentan, as\u00ed como el gasto posterior que se realiza sobre \u00e9l. Llegados a este punto, cabe diferenciar entre aquellos que customizan su medio de transporte de aquellos que solo lo personalizan, ya que no es lo mismo.<\/p>\n
La personalizaci\u00f3n trata de satisfacer las necesidades de los propietarios de coches de una forma efectiva y eficiente. La customizaci\u00f3n, por su parte, es la modificaci\u00f3n de los objetos que lo componen, adapt\u00e1ndolos a los criterios estil\u00edsticos de cada individuo<\/strong>. La diferencia fundamental, por tanto, es qui\u00e9n realiza los cambios, los propietarios customizan y las empresas personalizan. En ambos conceptos entrar\u00eda el tintado de lunas<\/strong>, una de las acciones m\u00e1s populares cuando se trata de dar car\u00e1cter y personalidad a los veh\u00edculos particulares<\/strong> y cuyos m\u00e1ximos expertos se localizan al pulsar aqu\u00ed<\/a><\/strong><\/span> en la web de Premium Glass<\/strong>.<\/p>\n Tal y como se ha referenciado al inicio de este art\u00edculo, customizar un coche no es otra cosa que personalizar un veh\u00edculo por el propio propietario, a su gusto y criterio estil\u00edstico<\/strong>. Con este trabajo se estar\u00e1 logrando ese toque personal y singular que modifica tanto su aspecto exterior como interior, seg\u00fan lo que desee.<\/p>\n Se puede contemplar la customizaci\u00f3n de cualquier veh\u00edculo desde dos perspectivas; actuando sobre la carrocer\u00eda y \/ o realizando cambios y modificaciones en los interiores<\/strong>, incluyendo (o no) el motor<\/strong> y cualquiera de sus partes mec\u00e1nicas.<\/p>\n La tapicer\u00eda es lo primero que se suele cambiar cuando se inicia una customizaci\u00f3n de interiores<\/strong>. Normalmente se sustituye por una m\u00e1s atractiva o llamativa, con un tejido de m\u00e1s calidad que haga juego tanto con la pintura exterior como con el conjunto est\u00e9tico que se le quiera dar. Es posible incluso cambiar los asientos completamente y colocar en su lugar otros m\u00e1s deportivos, por ejemplo, como los de los rallyes de los profesionales.<\/p>\n Elementos como el espejo retrovisor, el volante, la palanca de cambios, incluso el freno de mano<\/strong>, son sustituibles por otros que vayan m\u00e1s acordes con el objetivo est\u00e9tico final. Tambi\u00e9n est\u00e1 cada vez m\u00e1s de moda la instalaci\u00f3n de monitores TDT<\/strong> para poder ver pel\u00edculas o jugar a videojuegos. Pero lo que sigue teniendo prioridad es la calidad y potencia de los equipos de m\u00fasica<\/strong>.<\/p>\n Los entendidos aseguran que una verdadera customizaci\u00f3n<\/strong> debe llegar a las entra\u00f1as, a los pulmones y al coraz\u00f3n del veh\u00edculo, es decir, al motor y a otras partes funcionales<\/strong>. Para esta parte es recomendable contar con el asesoramiento<\/strong> o, directamente, la actuaci\u00f3n de un taller especializado<\/strong>.<\/p>\n Los talleres que se encuentran bajo la denominaci\u00f3n de tuning son capaces de llevar a cabo casi cualquier transformaci\u00f3n que se pida<\/strong>, desde cambiar los sistemas de frenado hasta los de propulsi\u00f3n o los rotativos. Un cambio bastante demandado es el de la configuraci\u00f3n del motor y el tubo de escape para que suene de forma m\u00e1s espectacular.<\/p>\n Hay que dejar claro que, aunque sea el propio propietario quien realice los cambios y modificaciones, deber\u00e1 contar con la homologaci\u00f3n que solo pueden ofrecer los profesionales para que el veh\u00edculo pueda circular<\/strong>. Y eso incluyen todas y cada una de las piezas y accesorios que se coloquen.<\/p>\n La homologaci\u00f3n lleva la excepci\u00f3n del color, que es, posiblemente, lo primero que cambian del exterior, realizando dise\u00f1os m\u00e1s atrevidos e impactantes o utilizando colores muy llamativos.<\/p>\n Como complementos m\u00e1s habituales, se localizan los alerones en la parte posterior de los veh\u00edculos<\/strong>, estos no son demasiado complicados de colocar y ofrecen un aspecto bastante espectacular. El segundo elemento que se les suele a\u00f1adir a los veh\u00edculos customizados son los llamados faldones delanteros. El fald\u00f3n es una pieza que realiza la funci\u00f3n de cubrir la parte baja del coche<\/strong>, ofreciendo un aspecto mucho m\u00e1s deportivo al imitar la carrocer\u00eda de los coches dedicados a las carreras de rallyes profesionales.<\/p>\n Por \u00faltimo, cabe recordar lo que ya se dec\u00eda al inicio de este art\u00edculo. Y es que, entre las acciones m\u00e1s habituales de customizaci\u00f3n de los veh\u00edculos, se encuentra el tintado de los cristales<\/strong> que, por regla general, se realiza en negro. Otros cambios, tambi\u00e9n bastante habituales, son los cambios del ancho de las ruedas<\/strong> por unas de mayor grosor, las llantas de aleaci\u00f3n deportivas<\/strong> y los faros<\/strong>, sustituyendo los que vienen de serie por otros que usan coches de m\u00e1s alta gama.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El coche particular es para muchos una segunda casa, un hijo al que cuidar y mimar, un lugar en el que desarrollar la creatividad y marcar las diferencias con el resto. 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Customizar el interior de los autom\u00f3viles<\/strong><\/h2>\n
Customizar el exterior de los autom\u00f3viles<\/strong><\/h2>\n