{"id":102978,"date":"2020-01-13T11:04:24","date_gmt":"2020-01-13T11:04:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=102978"},"modified":"2020-01-13T11:04:24","modified_gmt":"2020-01-13T11:04:24","slug":"test-de-coches-usados-seat-alhambra-a-partir-de-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/test-de-coches-usados-seat-alhambra-a-partir-de-2010\/","title":{"rendered":"Test de coches usados: Seat Alhambra (a partir de 2010)"},"content":{"rendered":"

(dpa) – El Alhambra es la furgoneta familiar de Seat, con cinco plazas pero que permite a\u00f1adir una tercera fila con dos asientos extra en caso necesario y convertirse as\u00ed en un portento en cuanto a espacio, aunque en materia de aver\u00edas y revisiones no tanto.<\/p>\n

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En el Alhambra de Seat caben los ni\u00f1os y el perro. Foto: Seat\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

Historia del modelo<\/strong><\/h3>\n

El Alhambra fue lanzado al mercado en 1995 y en 2010 se empez\u00f3 a producir la segunda generaci\u00f3n, para acabar siendo actualizado en 2016. Se trata de un modelo muy parecido al Sharan de Volkswagen, de la que Seat es filial.<\/p>\n

En su \u00faltima versi\u00f3n, el veh\u00edculo est\u00e1 equipado con m\u00e1s elementos de seguridad, motores m\u00e1s econ\u00f3micos, todos ellos al menos dentro de la norma Euro 6, un nuevo frontal, luces traseras LED y un mejorado equipo multimedia.<\/p>\n

Esta furgoneta con puertas correderas traseras es m\u00e1s espaciosa que monovol\u00famenes como el Volkswagen Touran o el Opel Zafira.<\/p>\n

Dimensiones: 485x190x172 cm (largo x ancho x alto). Capacidad del maletero: de 809 a 2.430 litros en la versi\u00f3n de cinco plazas, y de 267 a 2.297 litros en la versi\u00f3n con tercera fila de asientos desplegados.<\/p>\n

Puntos fuertes<\/strong><\/h3>\n

El Alhambra no solo es espacioso, sino que tambi\u00e9n ofrece comodidad en los asientos incluso durante viajes largos. Seg\u00fan el Informe t\u00e9cnico 2020 de la revista \u00abAuto Bild\u00bb, los ejes de transmisi\u00f3n y las juntas de direcci\u00f3n se muestran especialmente duraderas. Y los manguitos y los conductos de los frenos tampoco presentan objeciones durante la ITV.<\/p>\n

Debilidades<\/strong><\/h3>\n

Una sombra importante est\u00e1 en las suspensiones de los ejes, que, seg\u00fan el informe, la mayor\u00eda de las veces muestran defectos desde la primera ITV. Los discos de freno se desgastan r\u00e1pidamente debido al peso del veh\u00edculo. Las luces delanteras y los intermitentes tambi\u00e9n sufren un desgaste por encima de la media. Y a partir de la segunda ITV, a menudo surgen problemas con la prueba de emisiones de gases de escape.<\/p>\n

Aver\u00edas<\/p>\n

El Autom\u00f3vil Club Alem\u00e1n (ADAC) escribe con respecto a sus estad\u00edsticas de aver\u00edas: \u00abEl Alhambra muestra una imagen desigual\u00bb. Por lo tanto, antes de comprar uno usado, es mejor revisarlo y sobre todo hacer que se inspeccione la recirculaci\u00f3n de los gases de escape y las bater\u00edas. Esto servir\u00e1 de prevenci\u00f3n en lo que respecta a posibles aver\u00edas en los modelos registrados en 2013 o de 2013 a 2016.<\/p>\n

Motorizaciones<\/strong><\/h3>\n

Gasolina (cuatro cilindros, tracci\u00f3n delantera): de 110 kW\/150 CV a 162 kW\/220 CV. Di\u00e9sel (cuatro cilindros, tracci\u00f3n delantera y parcialmente tracci\u00f3n integral): 85 kW\/115 CV y 135 kW\/184 CV. Tambi\u00e9n se incorpor\u00f3 a la gama un motor di\u00e9sel identificado como EA 189, salpicado por el fraude que afect\u00f3 al Grupo Volkswagen.<\/p>\n

Precios de mercado:<\/strong><\/h4>\n

Seg\u00fan las valoraciones de Deutsche Automobil Treuhand, un observatorio del mercado automovil\u00edstico alem\u00e1n, realizadas en base al c\u00e1lculo estad\u00edstico de los kil\u00f3metros te\u00f3ricamente recorridos:<\/p>\n

– Alhambra 2.0 TSI Style (2014): 147 kW\/200 CV (cuatro cilindros); 95.000 kil\u00f3metros; 16.050 euros (17.910 d\u00f3lares).<\/p>\n

– Alhambra 2.0 TDI Style con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas y sistema Start&Stop (2016): 110 kW\/150 CV (cuatro cilindros); 74.000 kil\u00f3metros; 18.950 euros.<\/p>\n

– Alhambra 1.4 TSI Reference (2013): 110 kW\/150 CV (cuatro cilindros); 110.000 kil\u00f3metros; 12 000 euros.<\/p>\n

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(dpa) – El Alhambra es la furgoneta familiar de Seat, con cinco plazas pero que permite a\u00f1adir una tercera fila con dos asientos extra en caso necesario y convertirse as\u00ed en un portento en cuanto a espacio, aunque en materia de aver\u00edas y revisiones no tanto. Historia del modelo El Alhambra fue lanzado al mercado<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":102979,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[212],"tags":[],"class_list":{"0":"post-102978","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t