{"id":102866,"date":"2020-01-10T07:03:51","date_gmt":"2020-01-10T07:03:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=102866"},"modified":"2020-01-10T07:03:51","modified_gmt":"2020-01-10T07:03:51","slug":"glicerina-y-talco-como-limpiar-el-interior-de-un-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/glicerina-y-talco-como-limpiar-el-interior-de-un-coche\/","title":{"rendered":"Glicerina y talco: C\u00f3mo limpiar el interior de un coche"},"content":{"rendered":"

(dpa) – Lavar y pulir el autom\u00f3vil por fuera est\u00e1 muy bien, \u00bfpero c\u00f3mo anda por dentro?<\/strong> En invierno las gomas que cierran puertas y ventanas est\u00e1n muy expuestas al fr\u00edo y al agua, y el interior tambi\u00e9n sufre todo tipo de usos. Para que tenga un aspecto de nuevo incluso pasados los a\u00f1os, es importante conocer y aplicar los trucos de los expertos. Son simples y hacen milagros.<\/p>\n

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Si cuidamos el interior del coche, nos durar\u00e1 como nuevo m\u00e1s tiempo. Foto: Christin Klose\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

La humedad afecta permanentemente los materiales del interior del auto. \u00abSi nos quedamos de brazos cruzados, veremos c\u00f3mo todos los materiales se van desgastando\u00bb<\/strong>, dice el experto Christian Petzoldt.<\/p>\n

El cuidado hace la diferencia<\/strong><\/h2>\n

Cuando vemos que el vecino tiene un auto desde hace cinco a\u00f1os y est\u00e1 impecable, tenemos que saber que son los cuidados los que hacen toda la diferencia.<\/p>\n

En primavera y oto\u00f1o podemos limpiar las gomas de las puertas. \u00abSi est\u00e1n como nuevas, es suficiente con hacerles una limpieza normal. Si est\u00e1n un poco gastadas, vale la pena limpiarlas con glicerina o talco\u00bb, indica Petzoldt.<\/p>\n

Primero hay que retirar la suciedad con un producto normal de limpieza del hogar. Es clave diluir los productos muy agresivos con agua y luego pasarlos con un trapo h\u00famedo. Despu\u00e9s se puede aplicar el producto de cuidado. \u00abLos mejores no contienen silicona\u00bb<\/strong>, observa Petzoldt, \u00abporque la silicona hace que los materiales se vayan ablandando y que con el correr de los a\u00f1os terminen destrozados\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

El sudor destruye el cuero<\/strong><\/h3>\n

El cuero debe ser cuidado a partir del segundo a\u00f1o, dice Petzoldt. Si uno siempre toma el volante a la misma altura con las manos transpiradas, el color ir\u00e1 desapareciendo o el cuero se ir\u00e1 hinchando.<\/p>\n

\u00abEn el caso de los asientos el cuero se volver\u00e1 poroso y puede resquebrajarse\u00bb<\/strong>, explica S\u00f6ren Heinze del Auto Club Europa (ACE). La transpiraci\u00f3n y el protector solar son terribles.<\/p>\n

Petzoldt recomienda aplicar un producto que genere una barrera hacia la transpiraci\u00f3n. Existen productos sin grasa que se utilizan en la equitaci\u00f3n y pueden adoptarse para el cuidados de los materiales del veh\u00edculo.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 puede salir mal?<\/strong><\/h3>\n

No todos los productos son iguales. \u00abCuando se aplican productos muy potentes y se deja que act\u00faen durante mucho tiempo, terminan da\u00f1ando las superficies a pesar de que uno cree que les est\u00e1 haciendo un bien\u00bb, advierte Petzoldt.<\/p>\n

Muchas personas arruinan por completo los cubreasientos de un descapotable al no saber lo que est\u00e1n haciendo, por eso es fundamental aplicar el producto correcto y luego retirarlo bien, independientemente de qu\u00e9 superficie se trate. Adem\u00e1s, no hay que creer todo lo que uno encuentra en internet.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es el modo correcto?<\/strong><\/h3>\n

Las superficies de pl\u00e1stico deben ser limpiadas regularmente con agua y jab\u00f3n, aplic\u00e1ndolos con un trapo h\u00famedo. En caso necesario se puede utilizar un producto especial de limpieza. Siempre es mejor utilizar un pa\u00f1o de microfibra \u00abpara evitar rayones o manchas en las superficies m\u00e1s sensibles, como las pantallas\u00bb, indica el experto.<\/p>\n

A veces los cerramientos de goma se ponen viejos, pese a los cuidados, y comienzan a filtrar agua. Si llega a esa instancia, puede suceder que en una noche de invierno la goma se congele y no podamos abrir la puerta. Otro escenario poco alentador es que entre agua al coche. Llegado ese punto, m\u00e1s vale cambiar las piezas.<\/p>\n

Por Juliane G\u00f6rsch (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n

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