{"id":102725,"date":"2019-12-21T20:30:57","date_gmt":"2019-12-21T20:30:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=102725"},"modified":"2019-12-21T20:30:57","modified_gmt":"2019-12-21T20:30:57","slug":"el-nuevo-mercedes-gla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/el-nuevo-mercedes-gla\/","title":{"rendered":"El nuevo Mercedes GLA"},"content":{"rendered":"
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Foto: Daimler AG\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – Mercedes lanza en primavera (boreal) la segunda generaci\u00f3n del GLA y cierra as\u00ed el cambio de modelo en la gama de los compactos. El hermano moderno del GLB que acaba de presentar ofrece m\u00e1s espacio en menos superficie que su antecesor.<\/p>\n

El GLA cuenta con el sistema de infotainment digital MBUX que reacciona al idioma, al tacto y a los gestos. Promete asistentes inteligentes m\u00e1s fiables y confort electr\u00f3nico.<\/p>\n

Mercedes a\u00fan no mencion\u00f3 los precios, pero anunci\u00f3 que el GLA ser\u00e1 el SUV m\u00e1s barato fabricado en Stuttgart. Hasta ahora val\u00eda unos 30.000 euros (unos 33.300 d\u00f3lares).<\/p>\n

M\u00e1s lugar en menos superficie<\/strong><\/h3>\n

Con menos rebordes y bordes, con el cambio de generaci\u00f3n el SUV encoge en el largo unos dos cent\u00edmetros quedando en 4,41 metros, pero a cambio aumenta diez en la altura y unos tres cent\u00edmetros en la distancia entre ejes.<\/p>\n

El resultado es m\u00e1s libertad para mover la cabeza y las rodillas para los que se sienten en los asientos traseros as\u00ed como un maletero que alcanza los 435 litros. \u00c9ste se podr\u00e1 ampliar en el futuro no s\u00f3lo plegando los asientos traseros. Por primera vez, estos asientos se podr\u00e1n desplazar casi un palmo.<\/p>\n

Debajo del cap\u00f3, el GLA cuenta con el programa de motores de la clase A. Empieza con el GLA 200 de 1,3 turbo de 120 kW\/163 CV y el AMG GLA 35 con motor de 2,0 litros y 225 kW\/306 CV. As\u00ed son posibles velocidades m\u00e1ximas de hasta 250 kil\u00f3metros por hora y los valores de consumo se ubican en 5,6 a 7,5 litros (129 a 171 g\/km CO2).<\/p>\n

Tambi\u00e9n habr\u00e1 versiones con motores diesel e h\u00edbridos<\/strong><\/h4>\n

Seg\u00fan el fabricante, le seguir\u00e1n versiones diesel y con menos consumo de gasolina. Adem\u00e1s, el AMG se convertir\u00e1 en GLA 45 y ofrecer\u00e1, de forma an\u00e1loga al Clase A, un h\u00edbrido plug in.<\/p>\n

Quien no tenga suficiente con los 60 kil\u00f3metros de alcance el\u00e9ctrico deber\u00e1 esperar algunos meses m\u00e1s. Entonces Mercedes lanzar\u00e1 en base al GLA el EQA como compacto el\u00e9ctrico.<\/p>\n

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