{"id":102683,"date":"2019-12-17T08:48:43","date_gmt":"2019-12-17T08:48:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=102683"},"modified":"2019-12-17T08:48:43","modified_gmt":"2019-12-17T08:48:43","slug":"la-produccion-de-coches-se-desploma-en-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/la-produccion-de-coches-se-desploma-en-alemania\/","title":{"rendered":"La producci\u00f3n de coches se desploma en Alemania"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_102684\" aria-describedby=\"caption-attachment-102684\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-102684\" src=\"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Produccion-cohes-Alemania-360x228.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"228\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Produccion-cohes-Alemania-360x228.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Produccion-cohes-Alemania-650x411.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Produccion-cohes-Alemania-768x486.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Produccion-cohes-Alemania-150x95.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Produccion-cohes-Alemania-450x285.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Produccion-cohes-Alemania-696x440.jpg 696w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Produccion-cohes-Alemania-1068x676.jpg 1068w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Produccion-cohes-Alemania-664x420.jpg 664w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Produccion-cohes-Alemania.jpg 1070w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-102684\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Julian Stratenschulte\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n<p>Duisburgo (Alemania), 15 dic (dpa) &#8211; El n\u00famero de veh\u00edculos fabricados este a\u00f1o en Alemania fue el m\u00e1s bajo de los \u00faltimos 22 a\u00f1os, de acuerdo con un estudio del sector.<\/p>\n<p>La producci\u00f3n en el pa\u00eds, proyectada de manera anualizada, se ubic\u00f3 en 4,67 millones de veh\u00edculos, seg\u00fan la investigaci\u00f3n del Instituto CAR de la Universidad de Duisburgo-Essen.<\/p>\n<p>De acuerdo con estas cifras, la participaci\u00f3n en la producci\u00f3n mundial baj\u00f3 al 5,9 por ciento, mientras que en 1997 se ubicaba a\u00fan en el 11,8 por ciento. Esto significa que solamente uno de cada 17 veh\u00edculos es construido en Alemania.<\/p>\n<p>La agencia dpa tuvo acceso al estudio sobre el cual hab\u00eda reportado en primer lugar el diario \u00abBild am Sonntag\u00bb.<\/p>\n<p>De acuerdo con su autor Ferdinand Dudenh\u00f6ffer, una raz\u00f3n para este retroceso es la recesi\u00f3n de la industria automotriz mundial, a consecuencia de las guerras comerciales alimentadas por el presidente estadounidense Donald Trump.<\/p>\n<p>Por lo tanto, la producci\u00f3n global proyectada para 2019 descendi\u00f3 un cinco por ciento, o 4,1 millones de coches nuevos, a 78,8 millones de unidades.<\/p>\n<p>\u00abCon la disminuci\u00f3n de la producci\u00f3n de autom\u00f3viles en Alemania, el pa\u00eds sigue perdiendo importancia para la industria automovil\u00edstica mundial\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Dudenh\u00f6ffer. \u00abSi bien la planeada planta de Tesla en Brandeburgo ayuda a moderar esta tendencia descendente, no puede revertirla\u00bb, dijo.<\/p>\n<p>Seg\u00fan explic\u00f3 Dudenh\u00f6ffer, la guerra comercial entre las mayores econom\u00edas mundiales, Estados Unidos y China, afecta las exportaciones alemanas y de esta manera la producci\u00f3n de veh\u00edculos. \u00abTrump sofoc\u00f3 la coyuntura del autom\u00f3vil en China con sus aranceles\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>El experto estim\u00f3 para 2020 otro retroceso de 4,5 millones de autos construidos en Alemania y a\u00f1adi\u00f3 que reci\u00e9n para 2021 podr\u00edan esperarse nuevamente cifras de producci\u00f3n con un ligero crecimiento en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u00abAlemania pierde as\u00ed relevancia en el negocio mundial de autos, en contraposici\u00f3n a los fabricantes alemanes de autom\u00f3viles\u00bb, escribi\u00f3 Dudenh\u00f6ffer.<\/p>\n<p>El experto se mostr\u00f3 a favor de un intercambio m\u00e1s estrecho con China, que ya constituye el mercado m\u00e1s importante para los fabricantes germanos de autom\u00f3viles.<\/p>\n<p>\u00abChina es (ahora) el punto central del mundo del autom\u00f3vil mientras que las viejas naciones automovil\u00edsticas como Alemania est\u00e1n perdiendo relevancia\u00bb, acot\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Duisburgo (Alemania), 15 dic (dpa) &#8211; El n\u00famero de veh\u00edculos fabricados este a\u00f1o en Alemania fue el m\u00e1s bajo de los \u00faltimos 22 a\u00f1os, de acuerdo con un estudio del sector. 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