{"id":102614,"date":"2019-12-08T15:49:50","date_gmt":"2019-12-08T15:49:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=102614"},"modified":"2019-12-08T15:49:50","modified_gmt":"2019-12-08T15:49:50","slug":"suv-para-siete-mercedes-lanza-su-glb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/suv-para-siete-mercedes-lanza-su-glb\/","title":{"rendered":"SUV para siete: Mercedes lanza su GLB"},"content":{"rendered":"
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Foto: Daimler AG\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

Mercedes lanza al mercado europeo su nuevo GLB, un todoterreno compacto del segmento A que ser\u00e1 el primero de esta categor\u00eda en ofrecer siete asientos.<\/p>\n

Este modelo, que con sus 4,63 metros de largo estar\u00e1 muy por encima de los de su clase, se vender\u00e1 en Europa a partir de los 37.747 euros. Tendr\u00e1 una distancia entre ejes de 2,83 metros y eso le permitir\u00e1 ofrecer una tercera hilera de asientos como primero dentro de esta familia. Eso tendr\u00e1 un costo adicional de 1.300 euros.<\/p>\n

Para facilitar el ingreso al veh\u00edculo y encontrar un buen equilibrio entre el ba\u00fal y la comodidad de las piernas y de las rodillas, el banco de la segunda fila no s\u00f3lo se podr\u00e1 plegar, sino que tambi\u00e9n se podr\u00e1 desplazar hasta 14 cent\u00edmetros. Al hacerlo el ba\u00fal ampliar\u00e1 su capacidad de 560 a 1755 litros, seg\u00fan cifras de la propia automotriz.<\/p>\n

El dise\u00f1o es nuevo, pero los interiores y el motor son los mismos de otras series. Esto es v\u00e1lido tanto para el sistema de infotainment MBUX como para las tres motorizaciones diesel y las tres a gasolina.<\/p>\n

La gama va de los 116 hasta los 306 CV<\/strong><\/h3>\n

Las versiones diesel despliegan posibilidades entre los 85 kW\/116 CV del 108d y los 140 kW\/190 CV del 220d. Las de motor a gasolina van desde el GLB 200 de 120 kW7163 CV hasta el GLB 250 de 165 kW\/224 CV. Adem\u00e1s, el GLB 35 se puede conseguir con 225 kW\/306 CV.<\/p>\n

Las primeras variantes s\u00f3lo se venden con tracci\u00f3n delantera, mientras que los motores diesel m\u00e1s potentes y los gasolineros tambi\u00e9n vienen en versi\u00f3n todoterreno. Con el portfolio actual de motores, el modelo alcanza velocidades de entre 188 y 250 km\/h y consume entre 6,0 y 7,6 litros en el caso de la gasolina y 4,9 a 5,5 litros en el caso de diesel. Los valores de CO2 se sit\u00faan entre los 128 y los 173 gr\/km.<\/p>\n

El GLB es la sexta propuesta lanzada en la plataforma de arquitectura de tracci\u00f3n delantera. Y no es la \u00faltima. Falta el sucesor del GLA, que se espera se sume a la familia a principios de 2020.<\/p>\n

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