{"id":102540,"date":"2019-12-07T07:39:59","date_gmt":"2019-12-07T07:39:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=102540"},"modified":"2019-12-07T07:39:59","modified_gmt":"2019-12-07T07:39:59","slug":"automoviles-colores-vivos-hacen-frente-a-blancos-grises-y-negros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/automoviles-colores-vivos-hacen-frente-a-blancos-grises-y-negros\/","title":{"rendered":"Autom\u00f3viles: Colores vivos hacen frente a blancos, grises y negros"},"content":{"rendered":"
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Foto: Ina Fassbender\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – Un coche peque\u00f1o de color rosa llama la atenci\u00f3n inmediatamente<\/strong>, mientras que una gran limusina negra pasa desapercibida en el tr\u00e1fico urbano. Y lo cierto es que la mayor\u00eda de autom\u00f3viles salen de f\u00e1brica en negro, gris o blanco, lo m\u00e1s tristes.<\/p>\n

En Alemania, un 75 por ciento de los coches nuevos son de estos tres colores<\/strong>, seg\u00fan datos de la Autoridad Federal del Autom\u00f3vil.<\/p>\n

Paolo Tumminelli, profesor de la Escuela Internacional de Dise\u00f1o de Colonia, en el Oeste de Alemania, pone \u00e9nfasis en la diferencia entre una tendencia de color y el parque automovil\u00edstico real.<\/p>\n

\u00abLos colores negros y grises siguen siendo los m\u00e1s vendidos. Pero los tonos tierra y arena tambi\u00e9n est\u00e1n muy de moda, igual que las pinturas metalizadas\u00bb, dice Tumminelli.<\/p>\n

Entre los tonos llamados incoloros, el blanco avanza durante los \u00faltimos diez a\u00f1os hasta convertirse en la tercera opci\u00f3n para coches m\u00e1s popular de Alemania.<\/p>\n

Los a\u00f1os setenta eran m\u00e1s coloridos<\/strong><\/h2>\n

No siempre los colores sobrios dominaron las calles. Hasta los a\u00f1os 70, muchos coches eran de colores vivos, como el naranja o el verde, por ejemplo. \u00abActualmente, dominan los colores t\u00e9cnicos como el gris, mientras que el verde es algo raro\u00bb, dice Tumminelli, quien a la vez a\u00f1ade que hay fabricantes de autom\u00f3viles que promueven deliberadamente colores llamativos.<\/p>\n

Ferrari lleva d\u00e9cadas promocionando su rojo brillante. Mazda presenta sus nuevos modelos en rojo subido desde hace algunos a\u00f1os. Por eso, muchos clientes piden un Mazda de este color.<\/p>\n

En el Mercedes Clase A, por otro lado, la mayor\u00eda de los clientes eligen el blanco polar entre los once colores disponibles, mientras que el negro obsidiana domina en la Clase S.<\/p>\n

El color refleja la tendencia hacia la electromovilidad<\/strong><\/h3>\n

Tumminelli cree que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os la tendencia ser\u00e1 una pintura metalizada brillante, mezcla entre plata y azul azzurro. \u00abEl color refleja la tendencia hacia la movilidad el\u00e9ctrica porque es un color t\u00e9cnico\u00bb, dice. El gris y el negro seguir\u00e1n siendo populares.<\/p>\n

Los compradores de coches que quieran expresarse de manera especial tienen tonos m\u00e1s coloridos entre los que elegir, pero la mayor\u00eda de los clientes siguen comprando de forma conservadora.<\/p>\n

\u00abEl coche sigue siendo una inversi\u00f3n seria. Los clientes dan importancia a la imagen p\u00fablica: Lo que se ve en la calle o se ve en la publicidad tambi\u00e9n es una elecci\u00f3n de compra\u00bb, asegura el profesor de dise\u00f1o.<\/p>\n

Multitud de azules y s\u00f3lo alg\u00fan verde<\/strong><\/h3>\n

Mark Gutjahr, dise\u00f1ador jefe del fabricante de pinturas BASF Coatings, con sede en M\u00fcnster, en el Oeste de Alemania, investiga sobre los colores de los coches del futuro. BASF es uno de los l\u00edderes en Europa y suministra a casi todos los fabricantes.<\/p>\n

El dise\u00f1ador explica que cada automotriz tiene su propia gama de colores, y actualmente hay alrededor de 700 colores diferentes en el mercado europeo.<\/p>\n

Gutjahr asegura que ahora est\u00e1n de moda los colores azul y gris. Entre los colores disponibles en Europa hay 135 tonos diferentes de azul. Y esta tendencia creci\u00f3 fuertemente en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n

Por otro lado, el verde es un color poco solicitado, aunque con matices. Ya no es moderno tener un coche verde lima, algo agresivo, sino un verde elegante como el verde esmeralda, seg\u00fan Gutjahr.<\/p>\n

El dise\u00f1ador de BASF tambi\u00e9n recalca la amplia variedad que existe entre los grises, ya que ahora hay multitud de tonos diferentes.<\/p>\n

Est\u00e9tica c\u00e1lida en un mundo percibido como fr\u00edo<\/strong><\/h3>\n

Adem\u00e1s del azul y el gris, Gutjahr tambi\u00e9n cree que el beige y el oro son tendencia. \u00abCuando el color cambia entre gris y beige, puede parecer muy elegante\u00bb, dice.<\/p>\n

En su opini\u00f3n, los colores m\u00e1s c\u00e1lidos aumentar\u00e1n su presencia en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. \u00abMucha gente anhela una est\u00e9tica m\u00e1s c\u00e1lida en un mundo percibido como demasiado fr\u00edo\u00bb, explica.<\/p>\n

Tambi\u00e9n la gama de grises ser\u00e1 m\u00e1s c\u00e1lida en el futuro debido a la tendencia que sustituye el verde por el rojo en sus tonalidades. \u00abEl plateado disminuye frente a ella, ya que representa una tecnolog\u00eda anticuada, como de la d\u00e9cada de 2000\u00bb, dice Gutjahr.<\/p>\n

\u00abYa nadie quiere eso\u00bb, prosigue, para explicar que mientras que hace 15 a\u00f1os la proporci\u00f3n de plateados superaba el 30 por ciento, hoy solo alcanza el 10 por ciento.<\/p>\n

Por Fabian Hoberg (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n

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