![\"\"](\"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/baterias-autos-360x241.jpg\")
<\/p>\nLa bater\u00eda es uno de los elementos que m\u00e1s dolores de cabeza ocasiona en quienes tienen un veh\u00edculo. Sin embargo, es un recurso indispensable para que tu autom\u00f3vil funcione de manera adecuada.<\/p>\n
<\/p>\n
Los autom\u00f3viles requieren de energ\u00eda para poder desplazarse, y esta se almacena y suministra \u00a0a trav\u00e9s de una bater\u00eda. Este elemento es una especie de pila con funciones electroqu\u00edmicas que se constituye por un acumulador de energ\u00eda y nueve placas.<\/p>\n
Las partes de una bater\u00eda<\/strong> est\u00e1n ubicadas en un recept\u00e1culo que contiene una soluci\u00f3n a base de \u00e1cido sulf\u00farico y agua destilada. Cuando esta soluci\u00f3n hace contacto con las placas hechas de plomo de la bater\u00eda, la reacci\u00f3n qu\u00edmica producida resulta en energ\u00eda.<\/p>\n Una bater\u00eda ser\u00e1 la encargada de proporcionar la energ\u00eda que pondr\u00e1 en funcionamiento el motor del veh\u00edculo. Es gracias al alternador que se permitir\u00e1 la recarga constante de esta bater\u00eda, aportando el suministro el\u00e9ctrico necesario.<\/p>\n En el mercado automotriz<\/strong> existen cinco tipos de bater\u00edas, cada una con caracter\u00edsticas y mantenimientos distintos.<\/p>\n Son las bater\u00edas m\u00e1s econ\u00f3micas del mercado, por lo que son las m\u00e1s utilizadas. Su funcionamiento se debe a una reacci\u00f3n qu\u00edmica entre agua y un \u00e1cido. Estas bater\u00edas contienen placas fabricadas en plomo, que se suspenden sobre \u00e1cido sulf\u00farico. La reacci\u00f3n electroqu\u00edmica resultante genera la energ\u00eda necesaria para que marche el veh\u00edculo.<\/p>\n El sistema de estas bater\u00edas<\/strong> es similar a las anteriores, pero difieren en su contenido. La reacci\u00f3n de las placas de esta bater\u00eda se producto a trav\u00e9s de contacto con calcio. Una ventaja de este tipo de bater\u00edas es que la corrosi\u00f3n en las placas es menor y la p\u00e9rdida de fluidos es m\u00ednima.<\/p>\n Estas son bater\u00edas que funcionan por un sistema valvular presurizado. Hay dos dise\u00f1os b\u00e1sicos de estas bater\u00edas: GEL y AGM. Las primeras poseen un gel \u00e1cido fabricado con silicona; sin usadas para propulsar motores el\u00e9ctricos. Por otro lado, las AGM son bater\u00edas secas que usan fibra de vidrio. Con esta \u00faltima tecnolog\u00eda en bater\u00edas<\/strong> no se utilizan geles o agua como medio reactivo.<\/p>\n Son menos usadas, pues se descargan r\u00e1pidamente. La raz\u00f3n es que como poseen un profundo ciclo de carga, proveen de energ\u00eda durante largos per\u00edodos de tiempo. Estas bater\u00edas son frecuentes en veh\u00edculos con motor el\u00e9ctrico, y sus placas son de mayor grosor que el resto de las bater\u00edas. Otra raz\u00f3n por la cual su uso no es muy demandado, es su alto costo en el mercado.<\/p>\n Si de bater\u00edas comunes<\/strong> se trata, las de litio son las m\u00e1s conocidas. El funcionamiento es similar a las pilas usadas en tel\u00e9fonos, c\u00e1maras y otros artefactos el\u00e9ctricos. Sin embargo, para el caso de los autom\u00f3viles su tama\u00f1o es mayor.<\/p>\n Las sales de litio son el componente que pone en funcionamiento estas bater\u00edas. El circuito interno de estas bater\u00edas les provee protecci\u00f3n a sobrecargas. Tienen alta capacidad de autonom\u00eda, pero su valor es elevado.<\/p>\n A medida que pasa el tiempo, la vida \u00fatil de la bater\u00eda<\/strong> se termina. De ah\u00ed que comience a dar se\u00f1ales de que necesita atenci\u00f3n o cambio. El tablero del veh\u00edculo puede parpadear anunciando que el env\u00edo de energ\u00eda es deficiente, lo que alarmar\u00eda al conductor.<\/p>\n En cuanto a duraci\u00f3n, las bater\u00edas duran aproximadamente cuatro a\u00f1os sin presentar problemas. Por supuesto, esto depender\u00e1 de la calidad de la bater\u00eda adquirida y del mantenimiento que se le haya proporcionado. Por ejemplo, las temperaturas extremas pueden ocasionar da\u00f1os a la bater\u00eda, por lo que el conductor ha de tomar las precauciones debidas.<\/p>\n El uso excesivo de la bater\u00eda, puede ser tratando de arrancar forzosamente el veh\u00edculo, puede descargar una bater\u00eda. Tambi\u00e9n si se deja el autom\u00f3vil encendido e inactivo por mucho tiempo, la energ\u00eda de la bater\u00eda<\/strong> se consumir\u00e1 r\u00e1pidamente.<\/p>\n A veces sucede que falla la energ\u00eda de un autom\u00f3vil\u00a0 y no sabes qu\u00e9 pueda ser. Un consejo pr\u00e1ctico puede ser revisar los bornes de la bater\u00eda. En estos se puede alojar una especie de costra blanca, que impide el funcionamiento adecuado de la bater\u00eda<\/strong>.<\/p>\n Lo m\u00e1s recomendable es hacerlo con un cepillo de metal, y una soluci\u00f3n de bicarbonato y agua. Tambi\u00e9n puedes usar vaselina como medio protector de los bornes. Informaci\u00f3n pr\u00e1ctica como est\u00e1 podr\u00e1s recibirla en https:\/\/automociononline.com\/<\/strong><\/a><\/span>.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La bater\u00eda es uno de los elementos que m\u00e1s dolores de cabeza ocasiona en quienes tienen un veh\u00edculo. Sin embargo, es un recurso indispensable para que tu autom\u00f3vil funcione de manera adecuada. \u00bfC\u00f3mo funciona una bater\u00eda para autom\u00f3viles? Los autom\u00f3viles requieren de energ\u00eda para poder desplazarse, y esta se almacena y suministra \u00a0a trav\u00e9s de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":102374,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[212],"tags":[],"class_list":{"0":"post-102373","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\u00bfCu\u00e1les son los tipos de bater\u00edas para autom\u00f3viles?<\/strong><\/h2>\n
Bater\u00eda h\u00fameda<\/strong><\/h3>\n
Bater\u00edas de calcio<\/strong><\/h3>\n
Bater\u00edas \u201cValveRegulated Lead Acid\u201d (VRLA)<\/strong><\/h3>\n
Bater\u00eda ciclo profundo<\/strong><\/h3>\n
Bater\u00eda de litio<\/strong><\/h3>\n
Datos importantes sobre la bater\u00eda de tu veh\u00edculo<\/strong><\/h2>\n