{"id":102351,"date":"2019-11-25T04:00:52","date_gmt":"2019-11-25T04:00:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=102351"},"modified":"2019-11-25T04:00:52","modified_gmt":"2019-11-25T04:00:52","slug":"crece-la-tasa-de-utilizacion-de-trenes-de-larga-distancia-en-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/crece-la-tasa-de-utilizacion-de-trenes-de-larga-distancia-en-alemania\/","title":{"rendered":"Crece la tasa de utilizaci\u00f3n de trenes de larga distancia en Alemania"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_102352\" aria-describedby=\"caption-attachment-102352\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-102352\" src=\"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/trenes-en-alemania-360x219.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"219\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/trenes-en-alemania-360x219.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/trenes-en-alemania-650x395.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/trenes-en-alemania-768x467.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/trenes-en-alemania-150x91.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/trenes-en-alemania-450x274.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/trenes-en-alemania-696x423.jpg 696w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/trenes-en-alemania-1068x650.jpg 1068w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/trenes-en-alemania-690x420.jpg 690w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/trenes-en-alemania.jpg 1093w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-102352\" class=\"wp-caption-text\">Un tren de larga distancia de los ferrocarriles alemanes. Foto: Daniel Reinhardt\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n<p>Berl\u00edn, 24 nov (dpa) &#8211; El grado de aprovechamiento de los trenes de larga distancia de la empresa alemana de ferrocarriles Deutsche Bahn (DB) aument\u00f3 de forma significativa en los \u00faltimos diez a\u00f1os, indic\u00f3 hoy Enak Ferlemann, comisionado de ferrocarriles del Gobierno germano.<\/p>\n<p>En 2008 la tasa de utilizaci\u00f3n de los trenes r\u00e1pidos Intercity y los de alta velocidad ICE (InterCity Express) era del 44,2 por ciento, mientras que en 2018 subi\u00f3 al 56,1 por ciento.<\/p>\n<p>En consecuencia, no es frecuente que los pasajeros tengan que abandonar los trenes por hacinamiento en Alemania.<\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado, esto afect\u00f3 cada mes a entre el 0,1 y el 0,7 por ciento de los trenes de larga distancia.<\/p>\n<p>El n\u00famero de pasajeros de tramos de larga distancia ascendi\u00f3 a 148 millones en 2018.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Berl\u00edn, 24 nov (dpa) &#8211; El grado de aprovechamiento de los trenes de larga distancia de la empresa alemana de ferrocarriles Deutsche Bahn (DB) aument\u00f3 de forma significativa en los \u00faltimos diez a\u00f1os, indic\u00f3 hoy Enak Ferlemann, comisionado de ferrocarriles del Gobierno germano. 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