{"id":102239,"date":"2019-11-15T03:22:00","date_gmt":"2019-11-15T03:22:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=102239"},"modified":"2019-11-15T03:25:25","modified_gmt":"2019-11-15T03:25:25","slug":"los-alpes-se-reinventan-para-atraer-nuevos-esquiadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/los-alpes-se-reinventan-para-atraer-nuevos-esquiadores\/","title":{"rendered":"Los Alpes se \u201creinventan\u201d para atraer nuevos esquiadores"},"content":{"rendered":"<p>(dpa) &#8211; Cada temporada de invierno aparecen en los Alpes nuevas telecabinas y elevadores. En la competencia por atraer clientes,<strong> las zonas de esqu\u00ed prometen tiempos de espera m\u00e1s cortos<\/strong>, m\u00e1s comodidad o mejores accesos para ni\u00f1os y personas con discapacidad.<\/p>\n<figure id=\"attachment_102240\" aria-describedby=\"caption-attachment-102240\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-102240 size-large\" src=\"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/esqauiar-en-los-Alpes-650x481.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"481\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/esqauiar-en-los-Alpes-650x481.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/esqauiar-en-los-Alpes-360x266.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/esqauiar-en-los-Alpes-768x568.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/esqauiar-en-los-Alpes-150x111.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/esqauiar-en-los-Alpes-450x333.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/esqauiar-en-los-Alpes-696x515.jpg 696w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/esqauiar-en-los-Alpes-568x420.jpg 568w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/esqauiar-en-los-Alpes-80x60.jpg 80w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/esqauiar-en-los-Alpes.jpg 911w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-102240\" class=\"wp-caption-text\">As\u00ed es el nuevo tranv\u00eda que lleva al centro de esqu\u00ed de Les Arcs en Francia. Desde diciembre ser\u00e1n totalmente vidriados para que los esquiadores puedan apreciar el paisaje. Foto: Manu Reyboz\/Agence 360\/Les Arcs\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n<p>La cifra de nuevas instalaciones es inmensa.<strong> Seg\u00fan el portal skiresort.de, ascienden a m\u00e1s de 80<\/strong>. A continuaci\u00f3n, algunas especialmente particulares:<\/p>\n<h3><strong>MENOS ESPERA Y M\u00c1S LIBERTAD PARA SUBIR AL JENNER<\/strong><\/h3>\n<p>Un nuevo funicular funciona este invierno en Alemania desde el Lago del Rey en el Parque Nacional de Berchtesgaden hasta la estaci\u00f3n en la cima del Jenner, en reemplazo del anterior telef\u00e9rico, de unos 65 a\u00f1os de antig\u00fcedad.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de tiempos de espera m\u00e1s cortos y un aumento del 20 por ciento en la capacidad, la nueva instalaci\u00f3n promete sobre todo un mayor acceso sin barreras: los conductores de monoesqu\u00edes tendr\u00e1n su carril exclusivo de acceso. Asimismo, nuevas rampas y ascensores facilitar\u00e1n a las personas en silla de ruedas o con andadores el acceso a las telecabinas.<\/p>\n<h3><strong>TELESILLA ADAPTABLE PARA NI\u00d1OS EN BRAUNECK<\/strong><\/h3>\n<p>En Brauneck, en los Alpes b\u00e1varos, comienza a funcionar la Schr\u00f6delsteinbahn. La telesilla de seis asientos reemplaza a su antecesora de dos plazas de 1976 y adem\u00e1s ofrece, acorde a las \u00e9pocas actuales, el confort de capotas protectoras del mal clima y calefacci\u00f3n en los asientos, adem\u00e1s de un adicional para las y los peque\u00f1os esquiadores: el transporte es adaptable a su altura y debe proporcionarles a los peque\u00f1os un acceso seguro al lift.<\/p>\n<h3><strong>PROYECTAN EL MAYOR TERRENO DE ESQU\u00cd INTERCONECTADO DE AUSTRIA<\/strong><\/h3>\n<p>Con la puesta a punto del ZellamseeXpress, los deportistas de invierno pueden viajar directo desde el Valle de Glemm a la regi\u00f3n de esqu\u00ed Schmittenh\u00f6he, en el distrito austr\u00edaco de Zell am See.<\/p>\n<p>Pero esto no es todo: si todo transcurre seg\u00fan lo planificado por los operadores locales del funicular, junto a la nueva estaci\u00f3n en el Valle de Glemm se construir\u00e1 pronto otro elevador, que llevar\u00e1 directo al Skicircus Saalbach-Hinterglemm f\u00fchren.<\/p>\n<p>Con esta conexi\u00f3n, se gestar\u00eda el mayor terreno de esqu\u00ed interconectado de Austria, ya que se podr\u00e1 acceder a 347 kil\u00f3metros de pistas con elevadores y funiculares.<\/p>\n<h3><strong>DIRECTO DE KAPRUN AL KITZSTEINHORN<\/strong><\/h3>\n<p>Hasta ahora solo hab\u00eda un camino desde Kaprun al glaciar en Kitzsteinhorn, en Salzburgo, Austria: viajar en auto o bus a ambos funiculares en las afueras de la localidad y luego subir a la monta\u00f1a.<\/p>\n<p>Pero esto cambiar\u00e1 el 30 de noviembre: con la nueva 3K K-onnection se llega -con una parada intermedia en el Maiskogel- directamente desde ese lugar a la zona de esqu\u00ed en el glaciar. Sin embargo, los medios de transporte existentes en las afueras de Kaprun seguir\u00e1n funcionando.<\/p>\n<h3><strong>TELECABINAS EN LUGAR DE TELESILLAS EN ARLBERG<\/strong><\/h3>\n<p>La telesilla Schindlergrat era famosa por sus vistas en Sankt Anton am Arlberg. Pero despu\u00e9s de 40 a\u00f1os, este transporte ya cumpli\u00f3 un ciclo y ser\u00e1 reemplazado por telecabinas de diez plazas. Estas ofrecen un descenso en la estaci\u00f3n de monta\u00f1a previa, pero luego contin\u00faa unos 400 metros m\u00e1s y conduce a los deportistas de invierno a otras tres salidas.<\/p>\n<h3><strong>DESDE EL STEIERMARK HASTA ARGENTINA<\/strong><\/h3>\n<p>En el Planai de Schladming el telef\u00e9rico principal ser\u00e1 sustituido por uno nuevo, que transportar\u00e1 a 3.800 deportistas de invierno por hora, y de esta manera un 70 por ciento m\u00e1s que antes. Y el viejo sistema telef\u00e9rico, tras 33 a\u00f1os de uso, encontr\u00f3 un nuevo usuario, para lo cual deber\u00e1 realizar un largo viaje desde Austria: ser\u00e1 enviado por barco a la Argentina, donde en el verano de 2021 volver\u00e1 a estar operativo, pero en los Andes sudamericanos.<\/p>\n<h3><strong>DIRECTO DEL TREN A LA TELECABINA EN WALLIS<\/strong><\/h3>\n<p>Desde Fiesch, en el cant\u00f3n suizo de Valais, los deportistas de invierno deber\u00e1n poder llegar a futuro m\u00e1s c\u00f3modamente al Aletsch-Arena.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed surgir\u00e1 una nueva estaci\u00f3n de trenes: quien llegue all\u00ed con el tren Matterhorn-Gotthard podr\u00e1 subirse directamente a las telecabinas del nuevo telef\u00e9rico, que asciende a Fiescheralp. Tambi\u00e9n hay a disposici\u00f3n una terminal de buses. La inauguraci\u00f3n del nuevo enlace est\u00e1 prevista para el 7 de diciembre.<\/p>\n<p><i class=\"lang-es\"><span class=\" readonly\" title=\"\">Por Tom Nebe (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(dpa) &#8211; Cada temporada de invierno aparecen en los Alpes nuevas telecabinas y elevadores. En la competencia por atraer clientes, las zonas de esqu\u00ed prometen tiempos de espera m\u00e1s cortos, m\u00e1s comodidad o mejores accesos para ni\u00f1os y personas con discapacidad. La cifra de nuevas instalaciones es inmensa. 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