{"id":102117,"date":"2019-11-04T06:34:03","date_gmt":"2019-11-04T06:34:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=102117"},"modified":"2019-11-04T06:34:03","modified_gmt":"2019-11-04T06:34:03","slug":"el-linkfly-de-akka-technologies-completa-con-exito-el-primer-vuelo-de-su-dron-a-escala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/el-linkfly-de-akka-technologies-completa-con-exito-el-primer-vuelo-de-su-dron-a-escala\/","title":{"rendered":"El Link&Fly de Akka Technologies completa con \u00e9xito el primer vuelo de su dron a escala"},"content":{"rendered":"

\"\"Un dron del Link&Fly a escala 1.13, la m\u00ednima necesaria para validar la aerodin\u00e1mica, ha completado con \u00e9xito su primer vuelo. La\u00a0prueba<\/a><\/strong><\/span>\u00a0se realiz\u00f3 cerca de Lyon en Saint-Yan, Saona y Loira confirmando los c\u00e1lculos efectuados por la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Con la tasa de crecimiento actual del tr\u00e1fico a\u00e9reo, los aeropuertos del mundo alcanzar\u00e1n un punto de saturaci\u00f3n en 2030. Link&Fly es un sistema de transporte a\u00e9reo multimodal que incluye un avi\u00f3n de cabina desmontable y un aeropuerto verticalizado en la ciudad. Fue presentado por primera vez en la edici\u00f3n 2019 del Sal\u00f3n Internacional del Aire de Par\u00eds, como una soluci\u00f3n que aborda m\u00faltiples desaf\u00edos operativos de pasajeros, aviones e infraestructuras aeroportuarias.<\/p>\n

El avi\u00f3n conceptual dise\u00f1ado por AKKA es un modelo de avi\u00f3n de pasillo \u00fanico para distancias medias. Las alas y la cabina de mando se separan del fuselaje y \u00e9ste se desplaza por tierra hasta el centro de las ciudades. All\u00ed se realizar\u00eda el embarque de pasajeros y la carga de mercanc\u00edas descongestionando los aeropuertos y sus alrededores.<\/p>\n

Akka Technologies plantea la construcci\u00f3n de\u00a0\u201caeropuertos verticales<\/a>\u201d<\/strong><\/span> de peque\u00f1o tama\u00f1o en el centro de las ciudades donde los pasajeros pasar\u00edan a ocupar su asiento dentro de la cabina o fuselaje desmontable. Posteriormente esta cabina podr\u00eda propulsarse por tierra con un sistema el\u00e9ctrico aut\u00f3nomo hasta la zona de despegue donde se acoplar\u00eda a las alas y la cabina de mando para iniciar el vuelo. Embarcar en el centro de las ciudades permitir\u00eda a los pasajeros acortar los tiempos de desplazamiento hasta los aeropuertos, y reducir el espacio de parking.<\/p>\n

Mientras el fuselaje est\u00e1 separado del avi\u00f3n, en las zonas de despegue, las aerol\u00edneas pueden realizar las tareas de mantenimiento de los aparatos de una manera m\u00e1s r\u00e1pida. As\u00ed el tiempo de espera entre un vuelo y el siguiente podr\u00eda acortarse unos 30 minutos. El sistema ideado optimiza los tiempos de rotaci\u00f3n desde los 50 minutos necesarios actualmente para aviones de tama\u00f1o similar, hasta poco m\u00e1s de 20 minutos. Esto permitir\u00eda ahorrar costes a las aerol\u00edneas que podr\u00edan aumentar el n\u00famero m\u00e1ximo de vuelos por d\u00eda desde los 7 actuales hasta los 9. Adem\u00e1s el sistema de cabina extra\u00edble permite reemplazar la carga y\/o los pasajeros que llegan a destino por la de los nuevos pasajeros que parten aprovechando al m\u00e1ximo el tiempo.<\/p>\n

Jean-Franck Ricci, Director General del Grupo Akka a nivel mundial explica: \u201cEste es un momento emocionante para AKKA y un paso importante en el proyecto Link&Fly. Hace mucho tiempo que hemos demostrado nuestra capacidad para construir un modelo de veh\u00edculo en serie a gran escala y desarrollar coches conceptuales para la industria de la automoci\u00f3n, pero el desarrollo de un avi\u00f3n integral y multimodal ha sido un desaf\u00edo mayor. Lo hemos logrado gracias a nuestra capacidad de gesti\u00f3n completa del ciclo de vida del producto aeroespacial. Con conceptos como Link & Fly, cumplimos nuestro papel como aceleradores de la innovaci\u00f3n para nuestros clientes y les ayudamos a llevar sus productos y servicios al mercado en un entorno altamente competitivo y acelerado como el actual\u201d.<\/p>\n

La idea original de Link&Fly surgi\u00f3 del mismo enfoque que el primer veh\u00edculo totalmente aut\u00f3nomo y el\u00e9ctrico de AKKA, el\u00a0Link&Go<\/a><\/strong><\/span>\u00a0en 2011. Gracias a la experiencia de AKKA en el sector de la movilidad, el centro de innovaci\u00f3n del grupo, AKKA Research, aprovech\u00f3 a sus expertos multisectoriales y digitales en Francia, Alemania, Italia y la Rep\u00fablica Checa. El objetivo es abordar los desaf\u00edos clave que enfrenta la industria de este sector teniendo en cuenta los retos para el usuario, operativos, de infraestructura y ambientales que est\u00e1n por llegar.<\/p>\n

\u201cEl futuro de la movilidad pasa por la multimodalidad impulsada por el usuario. Cambia todos los modelos conocidos, se extiende a trav\u00e9s de todas las plataformas, desde scooters el\u00e9ctricos hasta aviones y sus respectivas infraestructuras f\u00edsicas y digitales. Link&Fly establece un nuevo punto de referencia en el desarrollo de aviones multimodales. Por ello, estoy particularmente orgulloso de este hito: se necesitan ideas ambiciosas, junto con s\u00f3lidas habilidades de ingenier\u00eda en todas las partes de nuestro negocio para hacer realidad una innovaci\u00f3n audaz. \u00a1Esperamos anunciar un pr\u00f3ximo cap\u00edtulo en este programa de avi\u00f3n poco habitual!\u201d, asegura Mauro Ricci, Fundador y CEO del Grupo AKKA.<\/p>\n

Acerca de Grupo AKKA Spain<\/strong><\/p>\n

AKKA Spain presta servicios de ingenier\u00eda en los sectores aeron\u00e1utico, ferroviario, automoci\u00f3n y energ\u00eda. Acompa\u00f1a a sus clientes en el desarrollo de las distintas fases de sus proyectos, desde la I+D+i y los estudios de dise\u00f1o, hasta la producci\u00f3n industrial.<\/p>\n

El Grupo AKKA est\u00e1 formado por m\u00e1s de 20.000 empleados en el mundo. En Espa\u00f1a cuenta, a d\u00eda de hoy, con la confianza de m\u00e1s de 50 clientes de primer nivel y con m\u00e1s de 500 empleados y sedes en Madrid, Barcelona, Pamplona y Bilbao. Sus ingenieros trabajan en proyectos a la vanguardia de la tecnolog\u00eda en todo el mundo, gracias a la fortaleza internacional del grupo y a la movilidad de sus equipos.<\/p>\n

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