{"id":101593,"date":"2019-10-02T21:17:05","date_gmt":"2019-10-02T21:17:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=101593"},"modified":"2019-10-02T21:17:05","modified_gmt":"2019-10-02T21:17:05","slug":"la-nueva-tecnologia-de-los-proveedores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/la-nueva-tecnologia-de-los-proveedores\/","title":{"rendered":"La nueva tecnolog\u00eda de los proveedores"},"content":{"rendered":"
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Faurecia y Hella dejaron entrever en la feria IAA qu\u00e9 est\u00e1n desarrollando en materia de conducci\u00f3n de coches aut\u00f3nomos para el futuro. Foto: Frank Rumpenhorst\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – Observa y mide a sus conductores, les advierte en 3D o conduce por s\u00ed solo. El autom\u00f3vil inteligente del ma\u00f1ana es un sensible mani\u00e1tico del control, y todo para conseguir m\u00e1s seguridad y confort. Pero el funcionamiento del di\u00e1logo entre el hombre y la m\u00e1quina es s\u00f3lo uno de los aspectos que los proveedores de las automotrices presentaron en el reciente Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil (IAA) en Fr\u00e1ncfort.<\/p>\n

La industria proveedora es la gran desconocida en la producci\u00f3n automotriz, porque su papel rara vez est\u00e1 en el foco p\u00fablico. \u00abFigurativamente, los proveedores fabrican los ladrillos de Lego y las automotrices los ensamblan\u00bb, declara el experto Ferdinand Dudenh\u00f6ffer, de la Universidad de Duisburg-Essen.<\/p>\n

Llega la cabina 3D<\/strong><\/h3>\n

Las compa\u00f1\u00edas automotrices suelen robarle a los proveedores toda la atenci\u00f3n del p\u00fablico en las ferias, en particular en las comerciales donde todo se reduce al efectismo. La tecnolog\u00eda que Bosch, un gigante de la industria, introduce por ejemplo en el autom\u00f3vil es bastante pl\u00e1stica y la empresa de Stuttgart decidi\u00f3 exhibirla en una cabina 3D.<\/p>\n

En la cabina de Bosch, las se\u00f1ales de advertencia parecen sobresalir y eclipsar todo lo dem\u00e1s. Los gr\u00e1ficos en la pantalla lucen palpables. \u00abQueremos destacar la informaci\u00f3n relevante que es importante para cada situaci\u00f3n de manejo. Las advertencias, por ejemplo\u00bb, explica un gerente de producto. El sistema y la tecnolog\u00eda subyacente podr\u00edan llegar en 2021 a la producci\u00f3n en serie.<\/p>\n

Otro sistema de Bosch que fue presentado en Fr\u00e1ncfort, y que podr\u00eda llegar un a\u00f1o m\u00e1s tarde a la industria, filma y escanea a los que viajan en el coche.<\/p>\n

El nuevo sistema registra la postura de la cabeza, la direcci\u00f3n de la mirada y la frecuencia de parpadeo. Bosch subraya que esto no s\u00f3lo sirve para la seguridad, sino tambi\u00e9n para el confort. Los ajustes individuales que se archiven, como la posici\u00f3n de los asientos, se pueden recuperar autom\u00e1ticamente. Los datos tambi\u00e9n sirven para advertir al conductor de forma m\u00e1s fiable que antes, por ejemplo en caso de fatiga, distracci\u00f3n o errores de manejo.<\/p>\n

Los proveedores, \u00abh\u00e9roes en segundo plano\u00bb<\/strong><\/h3>\n

Continental, por su parte, muestra c\u00f3mo el hombre y la m\u00e1quina podr\u00edan alternar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os su responsabilidad, mediante un modelo de habit\u00e1culo interior abierto.<\/p>\n

En el interior se puede ver una pantalla que se extiende a lo largo de todo el ancho del veh\u00edculo. Cuando el conductor est\u00e1 manejando, s\u00f3lo muestra informaci\u00f3n importante como la velocidad o la gu\u00eda de ruta. Para reducir la distracci\u00f3n, algunos controles s\u00f3lo aparecen cuando el conductor se acerca a ellos con el dedo.<\/p>\n

En modo aut\u00f3nomo, la pantalla casi duplica su \u00e1rea; ahora el foco est\u00e1 en el entretenimiento en lugar de la informaci\u00f3n: la videocomunicaci\u00f3n, la m\u00fasica, pel\u00edculas. Y adem\u00e1s, las ventanas laterales se oscurecen autom\u00e1ticamente. Continental ha dise\u00f1ado las superficies del autom\u00f3vil como una caja de sonido para optimizar el sistema de audio.<\/p>\n

Un reto importante en la conducci\u00f3n automatizada son las fases de traspaso en las que el tiempo es un factor cr\u00edtico, cuando, por ejemplo, el conductor humano tiene que tomar el volante lo m\u00e1s r\u00e1pidamente posible debido a la insuficiencia de datos del entorno. Varios proveedores se dedican a esta fase en la feria de Fr\u00e1ncfort.<\/p>\n

Impulsos de luz para la transici\u00f3n<\/strong><\/h3>\n

Hella y Faurecia escenifican el proceso de traspaso con m\u00fasica y efectos de luz. Cuando el autom\u00f3vil pasa al modo aut\u00f3nomo, el volante se retrae hacia el tablero y el asiento se mueve a una posici\u00f3n reclinable m\u00e1s c\u00f3moda para el conductor. M\u00fasica tranquila e impulsos de luz acompa\u00f1an la transici\u00f3n.<\/p>\n

En el stand de ZF se explica en tanto c\u00f3mo se mueve el autom\u00f3vil cuando viaja de manera aut\u00f3noma, sin tener que el volante gire en el interior. Esto es posible gracias a la tecnolog\u00eda de direcci\u00f3n por cable que ya ha llegado hace unos a\u00f1os a la producci\u00f3n de veh\u00edculos. No hay acoplamiento mec\u00e1nico entre el volante y la direcci\u00f3n, explica el desarrollador de ZF Uwe Class.<\/p>\n

El neum\u00e1tico inteligente para la flota<\/strong><\/h3>\n

En todas las soluciones t\u00e9cnicas del ma\u00f1ana, los departamentos de desarrollo tampoco dejan de lado la adherencia de las ruedas al suelo. As\u00ed es como el neum\u00e1tico se refina a\u00fan m\u00e1s como un producto de alta tecnolog\u00eda. La presi\u00f3n se ha determinado desde hace tiempo de forma autom\u00e1tica, pero el \u00abneum\u00e1tico sensible\u00bb de Continental se infla cuando es necesario.<\/p>\n

Este neum\u00e1tico tambi\u00e9n reconoce cu\u00e1ntos kil\u00f3metros anduvo y puede conectarse en l\u00ednea. \u00abNuestro objetivo es que cada neum\u00e1tico est\u00e9 en Internet\u00bb, explica un portavoz.<\/p>\n

Por Peter L\u00f6schinger (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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