{"id":101354,"date":"2019-09-13T20:25:20","date_gmt":"2019-09-13T20:25:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=101354"},"modified":"2019-09-13T20:25:20","modified_gmt":"2019-09-13T20:25:20","slug":"nuevos-subaru-e-boxer-el-xv-y-el-forester-en-version-hibrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/nuevos-subaru-e-boxer-el-xv-y-el-forester-en-version-hibrida\/","title":{"rendered":"Nuevos Subaru E-Boxer: el XV y el Forester en versi\u00f3n h\u00edbrida"},"content":{"rendered":"
\"\"
Subaru apuesta por el modelo el\u00e9ctrico tambi\u00e9n en su XV Crossover. Foto: Subaru\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – Subaru sacar\u00e1 al mercado en 2020 dos nuevos veh\u00edculos h\u00edbridos basados en modelos ya existentes en su gama: por una parte, la quinta generaci\u00f3n del todoterreno Forester y, por otra, el crossover compacto XV, ambos bajo la denominaci\u00f3n E-Boxer.<\/p>\n

Los E-Boxer combinan un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros y una potencia de 110 kW\/150 CV y un motor el\u00e9ctrico integrado en la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica que proporciona 12 kW\/17 CV y que incorpora una bater\u00eda de iones de litio.<\/p>\n

Aunque el motor el\u00e9ctrico del Forester solo puede desplazar el veh\u00edculo unos pocos cientos de metros por s\u00ed solo y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 40 km\/h, ayuda al motor de combusti\u00f3n a acelerar. Subaru afirma que este sistema h\u00edbrido ayuda a reducir significativamente el consumo de combustible.<\/p>\n

El nuevo Forester, seg\u00fan el fabricante, acelera de 0 a 100 km\/h en 11,8 segundos, tiene una velocidad m\u00e1xima de 188 km\/h, un consumo est\u00e1ndar de 6,7 litros, 154 g\/km de emisiones de CO2 y su precio en el mercado ser\u00e1 de 34.990 euros (unos 38.600 d\u00f3lares).<\/p>\n

Para el nuevo XV h\u00edbrido, Subaru cifra la aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 10,7 segundos, la velocidad m\u00e1xima en 193 km\/h, el consumo en 6,5 litros y las emisiones de CO2 en 150 g\/km. La versi\u00f3n m\u00e1s barata de la gama tendr\u00e1 un precio de 30.690 euros.<\/p>\n

Forester con nuevo motor y nueva carrocer\u00eda<\/strong><\/h3>\n

El concepto E-Boxer, en el caso del XV, se introduce en un coche ya existente, mientras que con el Forester se trata de la quinta generaci\u00f3n del modelo, en el que adem\u00e1s de la nueva tracci\u00f3n tambi\u00e9n se renueva la carrocer\u00eda. El nuevo Forester crece unos pocos cent\u00edmetros, tanto en longitud como en anchura, y se presenta algo m\u00e1s plano que la generaci\u00f3n precedente.<\/p>\n

El espacio interior apenas var\u00eda, pero el equipamiento est\u00e1 totalmente modernizado. Si las \u00faltimas novedades en cuanto a electr\u00f3nica consisten en vigilar qu\u00e9 ocurre en el exterior del veh\u00edculo, ahora tambi\u00e9n se fijar\u00e1n en el conductor, por ejemplo con avisos sobre la disminuci\u00f3n de la atenci\u00f3n durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n

Adem\u00e1s, un sistema de reconocimiento permite registrar hasta cinco conductores distintos, lo que hace posible, por ejemplo, ajustar los asientos y los espejos retrovisores a cada uno de ellos de forma autom\u00e1tica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(dpa) – Subaru sacar\u00e1 al mercado en 2020 dos nuevos veh\u00edculos h\u00edbridos basados en modelos ya existentes en su gama: por una parte, la quinta generaci\u00f3n del todoterreno Forester y, por otra, el crossover compacto XV, ambos bajo la denominaci\u00f3n E-Boxer. Los E-Boxer combinan un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros y una potencia<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":101355,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[212],"tags":[],"class_list":{"0":"post-101354","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t