{"id":101309,"date":"2019-09-11T10:35:00","date_gmt":"2019-09-11T10:35:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=101309"},"modified":"2019-09-11T10:35:00","modified_gmt":"2019-09-11T10:35:00","slug":"consejos-para-evitar-el-aquaplaning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/consejos-para-evitar-el-aquaplaning\/","title":{"rendered":"Consejos para evitar el \u00abaquaplaning\u00bb"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_101310\" aria-describedby=\"caption-attachment-101310\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-101310\" src=\"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/consejos-neumaticos-360x237.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"237\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/consejos-neumaticos-360x237.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/consejos-neumaticos-650x428.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/consejos-neumaticos-768x505.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/consejos-neumaticos-150x99.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/consejos-neumaticos-450x296.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/consejos-neumaticos-696x458.jpg 696w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/consejos-neumaticos-741x486.jpg 741w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/consejos-neumaticos-638x420.jpg 638w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/consejos-neumaticos.jpg 1009w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-101310\" class=\"wp-caption-text\">Atenci\u00f3n con los neum\u00e1ticos. El perfil deber\u00eda tener una profundidad de al menos 1,6 mil\u00edmetros para que no sea un peligro andar en calles mojadas. Foto: Bodo Marks\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n<p>(dpa) &#8211; Quien pise el freno en la autopista bajo la lluvia, puede derrapar y sufrir \u00abaquaplaning\u00bb incluso si el dibujo del neum\u00e1tico todav\u00eda est\u00e1 dentro de los l\u00edmites que permite la ley.<\/p>\n<p>Durante una prueba de la revista alemana \u00abAuto Bild\u00bb en su edici\u00f3n 34 de este a\u00f1o, un autom\u00f3vil a una velocidad de 120 kil\u00f3metros por hora y una profundidad de dibujo de 1,6 mil\u00edmetros apenas pudo detenerse a unos 150 metros. Con neum\u00e1ticos nuevos, el recorrido para frenar baj\u00f3 a 60 metros.<\/p>\n<p>Por lo tanto, resulta importante revisar regularmente la profundidad del dibujo, recomienda la publicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Con lluvias fuertes y cuando hay peligro de \u00abaquaplaning\u00bb, lo que hay que hacer ante todo es quitar el pie del acelerador e ir m\u00e1s despacio. El test demostr\u00f3 que a una velocidad de 80 kil\u00f3metros por hora y con un dibujo de los neum\u00e1ticos de 1,6 mil\u00edmetros de profundidad el trayecto para frenar se reduce a alrededor de un cuarto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(dpa) &#8211; Quien pise el freno en la autopista bajo la lluvia, puede derrapar y sufrir \u00abaquaplaning\u00bb incluso si el dibujo del neum\u00e1tico todav\u00eda est\u00e1 dentro de los l\u00edmites que permite la ley. 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