{"id":101047,"date":"2019-08-26T06:14:13","date_gmt":"2019-08-26T06:14:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=101047"},"modified":"2019-08-26T06:14:13","modified_gmt":"2019-08-26T06:14:13","slug":"porsche-lanza-un-cayenne-en-version-turbo-s-y-v8-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/porsche-lanza-un-cayenne-en-version-turbo-s-y-v8-hybrid\/","title":{"rendered":"Porsche lanza un Cayenne en versi\u00f3n Turbo S y V8 Hybrid"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_101048\" aria-describedby=\"caption-attachment-101048\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-101048\" src=\"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Porsche-Cayenne-360x240.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Porsche-Cayenne-360x240.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Porsche-Cayenne-650x434.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Porsche-Cayenne-768x513.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Porsche-Cayenne-150x100.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Porsche-Cayenne-450x300.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Porsche-Cayenne-696x464.jpg 696w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Porsche-Cayenne-629x420.jpg 629w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Porsche-Cayenne.jpg 992w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-101048\" class=\"wp-caption-text\">El Cayenne descapotable (izq.) y el Cayenne tienen una potencia de 680 CV en su versi\u00f3n S h\u00edbrida. Foto: Porsche AG\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n<p>(dpa) &#8211; Porsche lanza un nuevo Cayenne en versi\u00f3n Turbo S, y al igual que el Panamera, llega equipado con un motor V8 de gasolina de cuatro litros, combinado con un motor el\u00e9ctrico y una bater\u00eda de iones de litio.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el fabricante, el consumo medio baja hasta los 3,7 litros (85 g\/km de CO2). Los precios de la versi\u00f3n m\u00e1s barata son de 172.604 euros para el Cayenne convencional y de 176.293 euros para el Coup\u00e9 (unos 191.500 y 195.600 d\u00f3lares respectivamente).<\/p>\n<p>El motor de gasolina V8 proporciona una potencia de 404 kW\/550 CV, el motor el\u00e9ctrico integrado en la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades ofrece 100 kW\/136 CV y la potencia del sistema alcanza 500 kW\/680 CV<\/p>\n<p>Los dos motores aceleran las dos toneladas del Cayenne de 0 a 100 km\/h en 3,8 segundos y garantizan una velocidad m\u00e1xima de 295 km\/h. El motor del nuevo Cayenne tiene un par m\u00e1ximo de 900 Nm.<\/p>\n<p>El motor el\u00e9ctrico proporciona por s\u00ed solo una velocidad m\u00e1xima de 135 km\/h y una autonom\u00eda de hasta 40 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del motor el\u00e9ctrico auxiliar, el modelo superior del nuevo Cayenne es suministrado de f\u00e1brica con un equipamiento muy ampliado, como por ejemplo un estabilizador, suspensi\u00f3n neum\u00e1tica y los frenos cer\u00e1micos.<\/p>\n<p>El Turbo S E-Hybrid permite a Porsche presentar un Cayenne E-Hybrid con un filtro de part\u00edculas, combinando un V6 de tres litros con los mismos componentes el\u00e9ctricos a un precio a partir de 91.684 euros. La potencia combinada alcanza 340 kW\/462 CV y presenta en ambos modelos de carrocer\u00eda un consumo a partir de 3,1 litros y emisiones desde 70 g\/km.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(dpa) &#8211; Porsche lanza un nuevo Cayenne en versi\u00f3n Turbo S, y al igual que el Panamera, llega equipado con un motor V8 de gasolina de cuatro litros, combinado con un motor el\u00e9ctrico y una bater\u00eda de iones de litio. 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