{"id":100575,"date":"2019-07-30T06:32:49","date_gmt":"2019-07-30T06:32:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=100575"},"modified":"2019-07-30T06:32:49","modified_gmt":"2019-07-30T06:32:49","slug":"mazda-cx-30-sale-en-europa-por-24-290-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/mazda-cx-30-sale-en-europa-por-24-290-euros\/","title":{"rendered":"Mazda CX-30 sale en Europa por 24.290 euros"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-100576\" src=\"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Mazda-CX-30-360x240.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Mazda-CX-30-360x240.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Mazda-CX-30-650x433.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Mazda-CX-30-768x511.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Mazda-CX-30-150x100.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Mazda-CX-30-450x300.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Mazda-CX-30-696x463.jpg 696w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Mazda-CX-30-631x420.jpg 631w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Mazda-CX-30.jpg 996w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>(dpa) &#8211; La gama de los SUV de Mazda sigue creciendo: hacia fines de a\u00f1o el fabricante japon\u00e9s sacar\u00e1 al mercado alem\u00e1n el nuevo compacto CX-30, basado en el Mazda 3. Con sus 4,40 metros de largo y los equipos y est\u00e1ndares de serie que incluyen un head-up-display y reflectores LED, ser\u00e1 1.000 euros m\u00e1s caro que el hatchback de la clase compacta.<\/p>\n<p>La distancia entre ejes es de 2,66 metros, con lo que el XC-30 tiene espacio para cinco pasajeros y hasta 430 litros de volumen. El asiento trasero se puede desplazar y la capacidad del maletero aumenta a 1.406 litros.<\/p>\n<p>Bajo el capot encontramos un motor a combustible de 2,0 litros h\u00edbrido con desconexi\u00f3n de cilindro o un motor diesel de 1,8 litros de cilindrada. El motor de gasolina tiene un rendimiento de 90 kw\/122 CV, para el diesel Mazda ofrece como dato 85 kw\/116 CV. La velocidad puede llegar a los 186 km\/h y el consumo es, seg\u00fan Mazda de 5,1 litros para el motor gasolina y de 4,4 litros para el diesel (116 g\/km CO2).<\/p>\n<p>Hacia fines de a\u00f1os la automotriz japonesa se propone ampliar su portafolio de motores con el nuevo Skyactiv-X gasolina con 132 kw\/180 CV que, en determinadas circunstancias, opera solo el motor como un diesel y ser\u00e1 bastante econ\u00f3mico en su consumo. Mazda asegura que tambi\u00e9n tendr\u00e1 en oferta tracci\u00f3n en todos los ejes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(dpa) &#8211; La gama de los SUV de Mazda sigue creciendo: hacia fines de a\u00f1o el fabricante japon\u00e9s sacar\u00e1 al mercado alem\u00e1n el nuevo compacto CX-30, basado en el Mazda 3. 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