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(dpa) – Cuando hace calor, el aire acondicionado en el auto es todo un alivio. Pero \u00bfqu\u00e9 pasa con las coches que no lo tienen?<\/p>\n(dpa) – Cuando hace calor, el aire acondicionado en el auto es todo un alivio. Pero \u00bfqu\u00e9 pasa con las coches que no lo tienen?<\/p>\n
Las versiones sencillas de autom\u00f3viles nuevos, que son m\u00e1s baratos gracias a la ausencia de extras, o los coches usados m\u00e1s antiguos con frecuencia no disponen de aire acondicionado o el que tienen no es adecuado. En este caso, \u00bfes posible mejorarlo?<\/p>\n
\u00abT\u00e9cnicamente, casi siempre es posible modernizar un sistema de aire acondicionado\u00bb, dice el experto Marcel M\u00fchlich, de Auto Club Europa (ACE).<\/p>\n
\u00abEl problema es el esfuerzo que tienes que poner en ello\u00bb, a\u00f1ade, se\u00f1alando que hay muchos componentes que deben ser colocados: compresor, tuber\u00edas, secador, evaporador y condensador. Desmontar el salpicadero \u00ablleva mucho tiempo en algunos veh\u00edculos\u00bb, advierte.<\/p>\n
Para los autos con una estructura relativamente simple, los precios pueden oscilar entre 2.000 y 2.500 euros (de 2.250 a 2.800 d\u00f3lares). \u00abSi el trabajo es complejo se puede llegar a los 4.000 euros\u00bb, prosigue.<\/p>\n
Econ\u00f3micamente puede valer la pena hacerlo con los autom\u00f3viles m\u00e1s antiguos. Pero hay algo muy importante a tener en cuenta: \u00abSi el coche nunca tuvo aire acondicionado y, seg\u00fan el tipo de veh\u00edculo que sea, en el pasado no era habitual equiparlo, podr\u00eda perder su estatus de coche cl\u00e1sico\u00bb, advierte.<\/p>\n
Esto tambi\u00e9n podr\u00eda pasarle a alguien que tiene un sistema de aire acondicionado moderno instalado en un coche de \u00e9poca. \u00abEso siempre depende un poco del experto\u00bb, se\u00f1ala M\u00fchlich.<\/p>\n
En el caso de monovol\u00famenes, autocaravanas o furgonetas, es relativamente f\u00e1cil instalar un sistema de aire acondicionado en el techo, por ejemplo. \u00c9ste obtiene la energ\u00eda que necesita del sistema el\u00e9ctrico del veh\u00edculo. Sin embargo, todas las piezas se alojan en una sola caja.<\/p>\n
El flujo de aire fr\u00edo en este tipo de instalaciones entra en el veh\u00edculo a trav\u00e9s de una abertura en la carrocer\u00eda, en el techo, por ejemplo. Estos acondicionadores de aire cuestan alrededor de 1.300 euros m\u00e1s la instalaci\u00f3n, dice M\u00fchlich.<\/p>\n
En el mercado tambi\u00e9n hay los llamados acondicionadores de aire evaporativos para toma de 12 voltios a precios de alrededor de 50 euros. M\u00fchlich los desaconseja \u00abSon absolutamente ineficaces\u00bb, dice.<\/p>\n
\u00abEn realidad, son ventiladores\u00bb, asegura, y explica que el flujo de aire en s\u00ed mismo se puede notar, pero un ventilador normal es mejor. Estos dispositivos quieren lograr un enfriamiento por evaporaci\u00f3n, \u00abpero el reducido espacio de un coche con su acristalamiento se calienta como un invernadero\u00bb, explica M\u00fchlich.<\/p>\n
Si el enfriamiento por evaporaci\u00f3n funciona, la desventaja es la mayor humedad, ya que \u00abse suda m\u00e1s r\u00e1pido\u00bb, prosigue. Adem\u00e1s, los dispositivos pueden resultar peligrosos en caso de accidente si se colocan en el salpicadero y activan los airbags o si vuelan a trav\u00e9s del autom\u00f3vil.<\/p>\n
M\u00fchlich tambi\u00e9n desaconseja el uso de ventiladores por razones de seguridad. \u00abEl sistema de ventilaci\u00f3n interior es mucho m\u00e1s eficiente\u201d, asegura.<\/p>\n
Por este motivo, prefiere dar algunos consejos b\u00e1sicos para los d\u00edas calurosos: Al aparcar, se puede colocar un protector de parabrisas para evitar que el interior se caliente demasiado. Tambi\u00e9n se pueden instalar persianas con protecci\u00f3n solar en las ventanas laterales posteriores y en la ventana trasera.<\/p>\n
Los deflectores de viento para las ventanas laterales tambi\u00e9n son una ayuda, ya que \u00ablas ventanas se pueden dejar ligeramente abiertas incluso a altas velocidades\u00bb, explica M\u00fchlich.<\/p>\n
En \u00e9pocas muy calurosas es mejor salir de viaje muy temprano por la ma\u00f1ana, o a \u00faltima hora de la tarde o por la noche con el fin de aprovechar las temperaturas m\u00e1s frescas, concluye.<\/p>\n
Por Peter L\u00f6schinger (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (dpa) – Cuando hace calor, el aire acondicionado en el auto es todo un alivio. Pero \u00bfqu\u00e9 pasa con las coches que no lo tienen? Las versiones sencillas de autom\u00f3viles nuevos, que son m\u00e1s baratos gracias a la ausencia de extras, o los coches usados m\u00e1s antiguos con frecuencia no disponen de aire acondicionado o<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":100446,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[212],"tags":[],"class_list":{"0":"post-100444","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t