Volotea se ha unido hoy a Airlines for Europe (A4E), la nueva asociación europea de aerolíneas fundada por las cinco grandes IAG, Lufthansa, Ryanair, easyJet y Air France-KLM, a la que desde febrero se han integrado ya Norwegian, Finnair y Jet2.com.
La aerolínea de bajo coste española opera desde bases en Francia, Italia y España. «Estamos ansiosos de trabajar con sus miembros en una agenda enfocada para la aviación en Europa. A4E es ahora nuestra nueva voz para abordar cuestiones normativas y reglamentarias que afectan a nuestro trabajo diario, que debería resolverse en el interés de todos los pasajeros europeos», ha afirmado el director general de Volotea, Carlos Muñoz.
El director general de A4E, Thomas Reynaert, ha mostrado su satisfacción por la incorporación de Volotea a A4E, que está atrayendo a nuevos miembros en todos los modelos de negocio, desde compañías tradicionales que operan en red, a compañías de bajo coste, híbridas y operadores de ocio.
Reynaert aseguró que una semana con paros que han afectado al tráfico aéreo y amenazas de subidas de impuestos en Europa demuestra más que nunca la necesidad de una «cooperación estrecha» entre las compañías aéreas europeas.
Esta alianza histórica nació con el objetivo de defender los intereses comunes de sus miembros ante la Comisión Europea y demás organismos internacionales, según el ‘lobby’ aéreo, que ya anunció que esperaba incorporar más aerolíneas en seis meses.
Con más de 500 millones de pasajeros a bordo al año, los miembros A4E representan más de la mitad de los viajes aéreos en el Viejo Continente, con más de 2.300 aviones en servicio. En conjunto, generan más de 93.000 millones de euros en ventas.
A4E lleva meses criticando las deficiencias causadas por continuas huelgas en el control aéreo en Francia, Grecia, Italia y Bélgica, por lo que instó a la Comisión Europea a implementar una estrategia europea para un desarrollo de la aviación comercial «sin interrupciones» en beneficio de los pasajeros y las compañías.
La alianza aérea ha ampliado sus ejes de actuación a los que ha añadido los aspectos de consumo vinculados a la aviación, para lo que ha creado un grupo de trabajo, y que se sumará a su agenda además de la campaña para la reducción de costes en los aeropuertos de la UE o la urgencia de la puesta en marca del ‘Cielo Único Europeo’.