Talgo ha reelegido como auditor para los tres próximos ejercicios a Deloitte, firma que ya lleva supervisando las cuentas del fabricante de trenes desde el año 2013.
Deloitte se encargará así de la auditoría de los resultados y el balance de la compañía que preside Carlos de Palacio en los años 2016, 2017 y 2018.
Talgo someterá la designación de esta firma como auditor a la aprobación de sus socios en la junta general de accionistas que el fabricante ha convocado para el próximo 3 de mayo.
Talgo celebrará así su primera junta como compañía cotizada justo cuatro días antes de que el 7 de mayo se cumpla el primer año de su salida en Bolsa.
La compañía salda por el momento en ‘números rojos’ su trayectoria en el parqué, dado que a cierre del mercado de este jueves acumulaba una pérdida del 46% desde el precio de 9,25 euros al que debutó en Bolsa.
PENDIENTE DE NUEVOS CONTRATOS
Asimismo, la empresa reunirá a su asamblea mientras aborda una estrategia de crecimiento e internacionalización. En la actualidad, analiza posibles contratos por los que pujar en todo el mundo que suman un importe de entre 9.200 y 12.900 millones de euros.
Talgo, que fabrica los trenes para el AVE a La Meca, está actualmente pujando en España por el proceso abierto por Renfe para comprar treinta nuevos trenes de Alta Velocidad.
Al cierre de 2015, la empresa presentaba una cartera pendiente de acometer por valor de 3.117 millones de euros, un 15,5% inferior a la de 2014, un descenso que la compañía atribuye al «retraso de algunos concursos».