El grupo Singapore Airlines ganó 305 millones de dólares (285,7 millones de euros) durante la primera mitad de su ejercicio fiscal, un 2,4% más con respecto a las ganancias de 179 millones (168,1 millones de euros) del mismo periodo en 2014.
La facturación se recortó un 4,5%, hasta 7.242 millones de dólares (6.806,8 millones de euros), es decir, una reducción de 345 millones (323,2 millones de euros).
El beneficio operativo alcanzó los 240 millones de dólares (224,8 millones de euros), lo que supone un aumento del 40,4%.
Los costes de la aerolínea decrecieron un 5,7%, hasta los 6.692 millones (6.271,2 millones euros), lo que supone 424 millones de dólares (397,3 millones de euros) menos.
DESGLOSE POR COMPAÑÍAS.
La compañía principal SIA obtuvo un beneficio operativo de 206 millones (193,3 millones de euros), lo que significa un aumento del 12,5% frente al mismo periodo del año 2014.
Le sigue SIA Engineering con un beneficio operativo de 48 millones (45 millones de euros), un 29,7% más que en 2014; y SilkAir con un resultado operativo de 26 millones (24,4 millones de euros), un 5,2% más.
SIA Cargo registró durante la primera mitad del año fiscal unas pérdidas de 12 millones (11,2 millones de euros), reduciéndolas al 64,7% respecto al año anterior.
La aerolínea Scoot redujo sus pérdidas un 50% con un resultado de 22 millones (20,6 millones de euros), frente a los 44 millones (41,2 millones de euros) registrados en el mismo periodo de 2014.
PERSPECTIVAS DE FUTURO
El grupo se encuentra en un momento de incertidumbre económica debido a la desaceleración de la economía china. Sus perspectivas en cuanto a tráfico de pasajeros y carga son aún imprevisibles.
Para hacer frente a los retos del futuro el grupo seguirá enfocado en el despliegue de capacidad y gestión de costes, mejorando su oferta de productos y aprovechando sus distintas filiales.
Actualmente Singapore Airlines opera desde Barcelona con cinco frecuencias semanales a Singapur , y con tres frecuencias semanales a Sao Paulo; ambas rutas efectuadas con aparatos Boing 777-300ER.