(dpa) – La gama de los SUV de Mazda sigue creciendo: hacia fines de año el fabricante japonés sacará al mercado alemán el nuevo compacto CX-30, basado en el Mazda 3. Con sus 4,40 metros de largo y los equipos y estándares de serie que incluyen un head-up-display y reflectores LED, será 1.000 euros más caro que el hatchback de la clase compacta.
La distancia entre ejes es de 2,66 metros, con lo que el XC-30 tiene espacio para cinco pasajeros y hasta 430 litros de volumen. El asiento trasero se puede desplazar y la capacidad del maletero aumenta a 1.406 litros.
Bajo el capot encontramos un motor a combustible de 2,0 litros híbrido con desconexión de cilindro o un motor diesel de 1,8 litros de cilindrada. El motor de gasolina tiene un rendimiento de 90 kw/122 CV, para el diesel Mazda ofrece como dato 85 kw/116 CV. La velocidad puede llegar a los 186 km/h y el consumo es, según Mazda de 5,1 litros para el motor gasolina y de 4,4 litros para el diesel (116 g/km CO2).
Hacia fines de años la automotriz japonesa se propone ampliar su portafolio de motores con el nuevo Skyactiv-X gasolina con 132 kw/180 CV que, en determinadas circunstancias, opera solo el motor como un diesel y será bastante económico en su consumo. Mazda asegura que también tendrá en oferta tracción en todos los ejes.