(dpa) – Suiza culminó varios proyectos de infraestructura para que los disfruten los turistas de cara al inicio de la temporada invernal, como por ejemplo una conexión más rápida con Jungfraujoch, la estación de tren a mayor altura en los Alpes, y un nuevo túnel para viajar en tren a través del cantón de Ticino.
Los viajeros llegarán este invierno más rápido a Ticino gracias al nuevo túnel bajo el monte Ceneri.
El trayecto de 15,4 kilómetros de largo bajo los Alpes ya es transitado para reorridos de prueba y el 13 de diciembre será incluido oficialmente en el plan de viajes, según informó la oficina de turismo de Suiza.
Tras la apertura del túnel de San Gotardo en 2016, este nuevo túnel completa el recorrido del denominado Nuevo Ferrocarril Transversal de los Alpes (NEAT) entre Altdorf y Lugano, por el que los trenes circulan con una velocidad de hasta 250 kilómetros por hora.
De esta forma, el tiempo de viaje entre Zúrich y Milán se reduce en unos 20 minutos a un total de 3:17 horas.
Por otra parte, con el nuevo proyecto de ferrocarril «V-Bahn» ahora se accede en invierno más rápidamente a Jungfraujoch, la estación de tren a mayor altura de Europa, a 3.454 metros sobre el nivel del mar.
Una nueva conexión exprés une la terminal en Grindelwald directamente con Eigergletscher, una estación intermedia del ferrocarril con cremallera rumbo a Jungfraujoch. Así, la duración del viaje es 47 minutos más corta, y se reduce a un total de 1:30 horas.
Los imponentes picos Eiger, Mönch y Jungfrau son los principales atractivos del Oberland bernés.
En tanto, una nueva conexión del Eurocity-Express conectará a partir del 3 de diciembre las ciudades de Múnich (Alemania) y Zúrich (Suiza) con seis frecuencias diarias en ambas direciones. El tiempo de viaje entre ambas ciudades llevará unas cuatro horas, que a fines de 2021 se reducirá a solo 3:30 horas.