United Airlines y Azul compartirán código de vuelo en los trayectos que unen a Brasil con Chicago, Nueva York, Houston, San Francisco, Los Ángeles, Boston y Las Vegas, en el que es el primer acuerdo de carácter internacional de la aerolínea latinoamericana.
El código compartido beneficiará a los pasajeros de ambas compañías, que verán agilizados sus procesos de reservas y de embarques, así como de ‘check-in’ y embarque hacia su destino final.
Azul ha emplazado su código AD a vuelos con rumbo a ocho destinos norteamericanos, además de otros territorios estadounidenses a través de Fort lauderdale/Miami y de Orlando, según ha informado la aerolínea norteamericana este martes.
Por su parte, United, que controla el 5% de Azul, ha ubicado su código UA en rutas de su homóloga brasileña a seis destinos de la potencia económica latinoamericana, con conexión a Goiania, Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre, Rio de Janeiro y Brasilia.
El director de Planificación y Alianzas de Azul, Marcelo Bento, valoró este acuerdo como el logro de una posición estratégica en el mercado internacional. Por su parte, el director de Alianzas de United, Tim Cassady, defendió que Brasil es «el mayor mercado latinoamericano», así como que es clave en su red aérea global.
El pasado 26 de junio, United Airlines adquirió el 5% de Azul por 100 millones de dólares (89,6 millones de euros), operación que tuvo lugar dos semanas después de que el consorcio liderado por el director ejecutivo y fundador de Azul, David Neeleman, ganase el concurso de compra del 61% de TAP por 354 millones de euros.
United Airlines registró unas ganancias de 6.517 millones de dólares (5.804 millones de euros) de enero a septiembre de este año, seis veces más que en el mismo período en 2014.