Iberia acaba de recibir su tercer A330-200, con matrícula EC-MJT, y que ha bautizado con el nombre de ‘La Habana’, como parte de la celebración del 70º aniversario de sus vuelos a América Latina.
En 1946, fue la primera aerolínea en volar entre Europa y América Latina tras la Segunda Guerra Mundial. Actualmente, y 70 años después, es líder entre Europa y América Latina, con más de 250 vuelos a la semana y con 20 destinos en 15 países de América Latina.
Uno de esos destinos es La Habana, donde Iberia reinició los vuelos en junio de 2015 y, en apenas un año, ha incrementado su oferta cerca de un 30%, informó la aerolínea.
A partir del próximo 1 de junio, Iberia ofrecerá vuelos diarios a La Habana.
RENOVACIÓN DE FLOTA
Iberia ha realizado en el último año y medio un pedido de 29 aviones de largo radio, 13 aeronaves del A330-200, como el que acaba de recibir y cuya entrega está prevista hasta marzo de 2018, y 16 A350-900 de nueva generación, que recibirá entre 2018 y 2021.
Con este pedido, la compañía renovará y expandirá su flota de largo radio.
UN AVIÓN «MUY EFICIENTE»
El A330-200 es el avión más moderno de la flota de Iberia, «muy eficiente» en cuanto a consumo de combustible y, por tanto, más respetuoso con el medio ambiente.
Los A330-200 MTOW 242 Tn son aviones bimotores, con una capacidad máxima de despegue de 242 toneladas, y un alcance de hasta los 11.500 kilómetros, lo que le permite operar en las rutas más largas que Iberia ofrece en la actualidad, como Buenos Aires o Montevideo, así como las que la compañía ha anunciado a Tokio y Shanghái.
Los nuevos A330-200 incorporan mejoras en las cabinas ‘Business’ (con camas de dos metros) y Turista, nuevas pantallas en ambas cabinas, y servicio de WiFi en todo el avión.
Iberia ha creado un portal www.iberia-wifi.com (solo accesible desde el avión) para que sus clientes puedan conectarse a internet desde sus propios dispositivos (móvil, tablet u ordenador), y que incluye un servicio de noticias de acceso gratuito.