Finnair transportó más de 6,8 millones de pasajeros los ocho primeros meses del año, lo que supone un 5,1% más que el mismo período en 2014, con una oferta un 1,7% superior y el nivel de ocupación se situó en el 81%, 0,1 puntos porcentuales menos.
Por regiones, las que más aumentaron fueron las rutas del Atlántico Norte, con un 11,8% más de pasajeros transportados, hasta los 175.500, gracias a una mayor oferta (+15,8%) y con un mejor tráfico de pasajeros (+12,6%). El factor de ocupación fue del 84,8%, 2,4 puntos porcentuales menos.
Le siguen en términos de crecimiento los vuelos domésticos, con un 8,5% más de pasajeros transportados, hasta cerca de los 1,3 millones, con una oferta un 4,1% superior y un tráfico de pasajeros un 7,8% mayor. En cuanto a la ocupación, fue del 69,3%, 2,4 puntos porcentuales más que los primeros ocho meses de 2014.
Los trayectos europeos son los terceros en repuntar, con un 5,7% más de pasajeros, un 5,3% más de oferta y un 4% más de tráfico, mientras que la ocupación fue del 78,9%, 0,9 puntos porcentuales menos que el mismo período un año antes.
Por el contrario, el mercado asiático cae un 1,6% en pasajeros fruto de un recorte de oferta, que cae un 2,9%. El tráfico fue un 1,9% menor al registrado en 2014, mientras que la ocupación fue del 83,3%, 0,8 puntos porcentuales más que el dato del año precedente.
La compañía justifica los resultados en Asia fruto de la mejora en la configuración de la cabina en los aviones de fuselaje ancho.
UN 15,3% MENOS DE CARGA
El transporte de carga de Finnair cayó un 15,3% hasta agosto, con una oferta un 1,8% inferior a la registrada en el mismo período un año antes, mientras que el nivel de ocupación fue del 66,3%, 1,2 puntos porcentuales menos que en 2014.
En agosto, la caída de toneladas transportadas fue del 10,3%, con una oferta un 1,6% inferior y un tráfico de carga un 0,5% menor al del mismo mes el año anterior. La ocupación fue del 70,5%, 0,8 puntos porcentuales más que en el octavo mes del año precedente.
Por mercados, el transporte de carga aumentó en Asia, que repuntó un 0,2% y un 4,6% en los primeros ocho meses y en agosto, respectivamente, mientras que en Atlántico Norte creció un 2,1% y un 25,2% hasta agosto y en el octavo mes del año, respectivamente.
En Europa, el tráfico de carga cayó un 13,6% en los ocho primeros meses y un 14,6% en agosto, tendencia que se repitió en los mercados domésticos, con caídas del 7,1% en el período acumulado y del 1% en agosto.