La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado que la línea de Alta Velocidad que une Valladolid, Palencia y León entrará en funcionamiento en la primera semana de septiembre.
La titular de Fomento se ha expresado así en el marco de la inauguración del II Congreso Regional de la Empresa Familiar que se ha desarrollado en el Monasterio de Santa María de Valbuena, en San Bernardo (Valladolid).
Allí, además de repasar las diferentes inversiones que ha realizado su departamento en Castilla y León, ha explicado que el pasado día 12 un tren en pruebas ya recorrió esta línea y ahora sólo falta la formación de más de 300 maquinistas que trabajarán en la misma.
De esta forma, se prevé que en la primera semana de septiembre entre en funcionamiento la línea, aunque está se está pendiente de tener el calendario definitivo, unido al aumento de tráfico que hay en vacaciones y de la formación de los maquinistas, podría estar en funcionamiento en la primera semana de septiembre.
La ministra también ha indicado que la línea entre Zamora y Galicia se encuentra al 90 por ciento de ejecución y podría ponerse también en marcha este año, mientras que entre Venta de Baños, Burgos y Vitoria todo está «en marcha», adjudicado, para terminar «lo antes posible».
Pastor ha añadido que para ésta última obra se han destinado más de 600 millones de euros en esta legislatura y ha señalado que la plataforma y la vía están al 90 por ciento ejecutados.
CONEXIÓN CON MADRID
De esta forma, ha recordado que se tardará una hora y 55 minutos en llegar a Madrid desde León, una hora y 20 desde Palencia y una hora y 41 minutos desde Burgos.
Por otro lado, tras señalar que le gustan «las cuentas» y no «los cuentos», ha explicado que el Gobierno dice lo que se hace y en qué mejorará Castilla y León como por ejemplo con la electrificación de la línea Medina-Salamanca, y ha añadido que cuando haya conexión entre Zamora y Olmedo por AVE se tardará en llegar una hora y media a Madrid desde la capital zamorana.
Asimismo, ha indicado que se encuentra en electrificación la línea que llega hasta Fuentes de Oñoro y se han destinado hasta 83 millones de euros para que haya continuidad hasta Portugal.