Todo vehículo, por muy antiguo o moderno que sea, necesita neumáticos para poder entrar en circulación. También conocidos como «llantas» o «cauchos» en otras naciones, estas piezas se fabrican de diversos tamaños, perfiles y características.
El neumático está considerado como el principal elemento de seguridad de un vehículo, ya que en ellos reposa la estabilidad del coche, el agarre y la correcta circulación sobre el pavimento.
En el mercado se pueden encontrar numerosas opciones: según la estación del año, dependiendo del tipo de vehículo y por sus características técnicas. Es así como los fabricantes han elaborado opciones para el verano, invierno o los que se adaptan a todas las estaciones en general.
Hay que recordar que los neumáticos son el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera, por lo que su desgaste es progresivo y constante. Dependiendo del tipo de conducción del conductor, la vida útil de un neumático nuevo de calidad puede ser de 50.000 kilómetros, mientras que la de un neumático barato ronda los 10.000.
A continuación, se presentan 3 recomendaciones para realizar un mantenimiento preventivo de los neumáticos y garantizar un recorrido seguro.
Verificar el área de contacto
Una vez instalados los neumáticos, el conductor debe estar pendiente del desgaste en la superficie de contacto. El área que abarca es similar al tamaño de una mano, pero es la que garantiza estabilidad, confort y el ahorro de combustible.
La idea es elegir los neumáticos dependiendo de la clase de vehículo, ya que no serán los mismos para un coche todoterreno que para un automóvil de estilo compacto; las necesidades son diferentes y el tipo de recorrido a realizar también.
Además, hay que tener en cuenta que los neumáticos soportan el peso total del coche, que muchas veces es hasta 50 veces su propio peso. Al estar en contacto con el pavimento, absorben el impacto de todos los obstáculos que se presentan en el camino.
Al mismo tiempo, deben responder con eficacia a la conducción, a los cambios bruscos de dirección, a las frenadas y la aceleración.
El desgaste es un hecho inevitable en los neumáticos, por lo que es importante estar pendiente de su evolución para programar los cambios necesarios. Los conductores deben comprobar la profundidad del dibujo del neumático y realizar la sustitución cuando esta llegue a 1,6 milímetros.
Hay fabricantes que facilitan las cosas y habilitan indicadores de desgaste en la banda de rodadura para que se perciba más fácilmente su estado.
En el portal tallerbarato.com, una página especializada en neumáticos, frenos, amortiguadores y baterías, explican que los neumaticos Michelin cuentan con esta característica en el fondo de los canales principales de la banda.
Según los expertos en el área, la marca francesa fabrica neumáticos que están considerados como los mejores del mercado y los más seguros.
Presión adecuada
Un neumático que no tenga la presión correcta aumenta las probabilidades de que el conductor pierda el control del vehículo.
La presión debe ser la adecuada dependiendo del modelo elegido. Al tener la presión ajustada también se evita un desgaste prematuro, o daños irreversibles en la parte interna.
Las pequeñas perforaciones, los cambios de temperatura o el escape natural a través de los componentes del caucho son las principales razones por las que la presión del aire puede disminuir.
El propietario del coche o el conductor designado deben verificar la presión por lo menos una vez al mes, o antes de realizar un viaje largo. El neumático de repuesto también debe ser verificado.
Es preciso señalar que la presión recomendada no aparece en el lateral del neumático. Esa información se refiere a la presión máxima permitida. La cifra que sirve como guía suele aparecer en el manual del usuario del vehículo.
En talleres como Neumaticos km0 los conductores pueden encontrar una amplia variedad de neumaticos baratos en madrid. Estos establecimientos están considerados como unos de los mejores talleres de la capital.
A través de su portal neumaticoskm0.com, el personal ofrece consejos a la hora de adquirir neumáticos nuevos, seminuevos y de segunda mano.
Cada uno de los modelos cuenta con características especiales, por lo que la sugerencia es buscar la asesoría de los especialistas.
Alineación de las ruedas
Los neumáticos pueden ser nuevos con 0 kilómetros recorridos y, sin embargo, si la alineación de las ruedas no es la correcta, la seguridad estará comprometida. Al conducir no es posible descifrar con facilidad si las ruedas y los ejes se encuentran bien alineados.
Si la geometría en la suspensión está de forma incorrecta, la conducción puede verse alterada. El coche debe ser llevado a revisión cuando el neumático haya sufrido un impacto con un objeto en el camino o con un bordillo.
La alineación debe ser la adecuada para una mejor conducción, mantener a buen resguardo los neumáticos del desgaste prematuro y ahorrar gasolina.
No todos los coches son iguales, por lo que los neumáticos tampoco lo son. Cada vehículo tiene sus propias características, que lo hacen diferente de los demás. El uso de cada automóvil varía, ya que es posible que se utilice solo para ir del hogar al trabajo o viceversa.
En algunos casos, los neumáticos tienen un mayor uso, como ocurre en los vehículos que se alquilan. Si se trata de modelos grandes, aún más. Así sucede con las autocaravanas, que están diseñadas para realizar largos recorridos.
En compañías como E-vans, que se dedica al alquiler de autocaravanas en Salamanca, cuentan a través de su portal e-vans.es con una plataforma de alquiler de autocaravanas en España.
Se trata de vehículos con los que viajar y conocer nuevos lugares, por lo que la seguridad al conducir es de alta prioridad.
El mantenimiento de los neumáticos en cualquier tipo de vehículo debe ser asumido con responsabilidad. La intención es garantizar la seguridad de los pasajeros y de quienes comparten la vía. En el caso de observar alguna novedad, la sugerencia es llevar el coche a los expertos para que realicen una inspección preventiva.