Berlín, 14 sep (dpa) – El presidente de la Federación de la Industria Alemana (BDI), Dieter Kempf, criticó el debate político en torno a una posible prohibición de los vehículos todocamino (SUV) generado tras un accidente con cuatro víctimas mortales en Berlín.
«En Berlín se produjo un accidente especialmente grave con un todocamino que nos conmocionó a todos», declaró Kempf al semanario político «Der Spiegel», quien añadió: «creo que es totalmente inaceptable que algunos lo instrumentalizaron de inmediato para sus propios réditos políticos».
Kempf se pronunció en contra de una posible prohibición de este tipo de vehículos, pues en su opinión «los SUV no se compran porque se producen, sino que se producen porque se compran». En ese sentido, argumentó que la posibilidad de que el Estado regule la elección de los vehículos sería un camino equivocado.
Políticos ecologistas, la Asociación Alemana de Ayuda Ambiental (DUH), así como diversas asociaciones civiles, exigieron esta semana restricciones en el uso de los todocamino (SUV).
Sin embargo, según los expertos no existen indicios de que este tipo de vehículos sean necesariamente más peligrosos. Los fabricantes se opusieron a cualquier tipo de restricción al respecto.
El presidente del BDI responsabilizó en parte a los políticos de la actual crisis de la industria automotriz alemana.
«Si cada día se asocia una noticia funesta a una propuesta como la de prohibir la conducción de los diésel por los centros urbanos o restringir el uso de los SUV, no me sorprende que los clientes del mercado nacional estén inseguros y se abstengan de comprar en este momento», opinó.