
(dpa) – Porsche lanza un nuevo Cayenne en versión Turbo S, y al igual que el Panamera, llega equipado con un motor V8 de gasolina de cuatro litros, combinado con un motor eléctrico y una batería de iones de litio.
Según el fabricante, el consumo medio baja hasta los 3,7 litros (85 g/km de CO2). Los precios de la versión más barata son de 172.604 euros para el Cayenne convencional y de 176.293 euros para el Coupé (unos 191.500 y 195.600 dólares respectivamente).
El motor de gasolina V8 proporciona una potencia de 404 kW/550 CV, el motor eléctrico integrado en la transmisión automática de ocho velocidades ofrece 100 kW/136 CV y la potencia del sistema alcanza 500 kW/680 CV
Los dos motores aceleran las dos toneladas del Cayenne de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y garantizan una velocidad máxima de 295 km/h. El motor del nuevo Cayenne tiene un par máximo de 900 Nm.
El motor eléctrico proporciona por sí solo una velocidad máxima de 135 km/h y una autonomía de hasta 40 kilómetros.
Además del motor eléctrico auxiliar, el modelo superior del nuevo Cayenne es suministrado de fábrica con un equipamiento muy ampliado, como por ejemplo un estabilizador, suspensión neumática y los frenos cerámicos.
El Turbo S E-Hybrid permite a Porsche presentar un Cayenne E-Hybrid con un filtro de partículas, combinando un V6 de tres litros con los mismos componentes eléctricos a un precio a partir de 91.684 euros. La potencia combinada alcanza 340 kW/462 CV y presenta en ambos modelos de carrocería un consumo a partir de 3,1 litros y emisiones desde 70 g/km.