(dpa) – Los reflectores están casi fuera de lugar y el capot tiene una serie de pliegos muy marcados. El Nissan Juke propone un diseño totalmente inusual y está, al igual que el BMW X6, que es mucho más grande, en un grupo de SUV muy especiales. Se podría decir que este coche compacto es algo muy particular.
Veamos su historia: El modelo fue lanzado en 2010. En 2014 se presentó una reformulación con una parte delantera y capot algo modificados, luces LED en los espejos laterales, supervisión de 360 grados, tracción en todas las ruedas con una distribución activa de rotación y mayor volumen de baúl.
Medidas: 4,14 m a 4,17 m x 1,77 m x 1,56 m (largo x ancho x altura).
Volumen del maletero: 251 a 830 litros (tracción: 207 l a 786 l); según el mantenimiento del modelo: 354 l a 1189 l (tracción: 207 l a 786 l).
Variantes de carrocería: es un SUV compacto de cuatro asientos. Según el tipo de motor, tendrá grandes diferencias en la capacidad de almacenamiento.
Puntos fuertes: Se siente muy deportivo al andar. La dirección es perfecta. Todas las ediciones del modelo tienen un buen rendimiento a nivel de amortiguadores, palieres y dirección. Así lo apunta una revista especializada. Las luces traseras, el guiño y todo lo vinculado a los frenos rinde bien.
Puntos débiles: a muchos la amortiguación les resulta demasiado tensa y la visibilidad hacia atrás pareciera estar demasiado limitada por cuestiones de diseño. La dirección se desalinea con mucha mayor frecuencia que en otros casos, suele perder aceite desde un primer momento y en algunas series el sistema de escape es motivo de críticas.
Reparaciones: Según las estadísticas, el modelo suele tener bastantes problemas en la batería, sobre todo los fabricados en 2010, 2011 y 2014.
Motores: Los motores a combustible (cuatro cilindros con tracción delantera o en todas las ruedas): 69 kW/94 CV a 160 kW/218 CV; diésel (de cuatro cilindros y tracción delantera): 81 kW/110 CV.